49-
-
-
- 20
- mensajes
-
- miembro desde
- 13/03/12
jajaja si debe ser lo mas probable..Escrito por Maxwell_Smart
No tiene idea, si nunca se subió a una ! -
-
-
-
- 1,560
- mensajes
-
- miembro desde
- 15/11/11
Si, justamente, es lo que marcó antes de golpear el piso!! El casco no me respondiste al final que onda. Soportó el golpe??Escrito por spaz1270
Mucho mas camina?? Mira que bien che!! Salio bien parida esa se ve.Escrito por spaz1270
-
-
-
-
- 15
- mensajes
-
- miembro desde
- 16/02/12
yo no creo que el mejor casco sea uno con carcasa irrompible pero si con interior suave, la carcasa deberia deformarse pero solo hasta cierto punto para que absorva en impacto un poco pero no dañe el craneo, ya que si tiene la carcasa irrompible el impacto se transmitira mas facil hacia el interior y aunque el interior sea suave podria causar un daño a altas velocidades como por ejemplo el agua, lo mejor seria empezar a absorver el impacto desde el exterior, y aun suponiendo que lo de la carcasa irrompible funcionara a la perfeccion y no dañara la cabeza,la fuerza del impacto no desaparecera como si nada, se transmitira a otro lado como por ejemplo el cuello y ps no creo que pase algo bueno por ahi jeje
-
-
-
-
- 30
- mensajes
-
- miembro desde
- 13/01/12
La realidad la describio Chaman muy clarita. Lo ideal es una carcasa infinitamente resistente que transmita la energia al maximo posible de superficie de la espuma interior, y que esa espuma trabaje de manera activa y absorba "justo" el maximo de energia posible, ni muy blanda ni muy rigida, que no sobre ni falte.
Bueno, ese casco es imposible actualmente por las limitaciones de peso y el limite de superficie. Basicamente tamaño y peso, que resultan viables para un casco, que la inercia no dañe el cuello (depende de mil factores al momento del impacto).
Resumiendo, ya por costo de materiales es IMPOSIBLE que un casco de 300pesos proteja igual que uno de 500dolares. AMBOS PUEDEN SER HOMOLOGADOS pero una homologacion es un limite inferior de seguridad, bajo ningun concepto implica que "Pueden ser mas berretas pero protejen lo mismo porque ambos estan homologados"
Un argumento claro, un casco caro pesa lo mismo, mide lo mismo, pero tiene una calota mucho mas resistente.
-----Agregado el 13/3/2012 a las 06 : 59 : 54-----
OJO, a favor del que venia discutiendo todo, (abogado del diablo):
Los cascos con espuma multi etapa no necesariamente son mejores para todos los casos, por ejemplo al boleo:
3cm de espuma de distintas densidades (pongamos 1cm para 30km/h - 1cm para 50km/h - 1cm para 70km/h)
va a ser peor en el caso de un impacto a 30km/h, que un casco con 3cm de esuma para impactos a 30km/h.
Diseñar el casco perfecto para todos los choques es imposible por ahora, por eso las grandes marcas invierten tanto en investigacion y desarrollo, por eso los cascos de marca son mas caros!!! jajaja
Saludos -
-
-
-
- 1,708
- mensajes
-
- miembro desde
- 11/03/07
Aunq este desvirtuado pregunto aca en lugar de abrir otro tema parecido.
Que opinan de este casco? http://articulo.mercadolibre.com.ar/...o-cardo-g4-_JM
Me gusta mas que los ls2. En algun lugar lei que los k4 eran bastante mas caros. -
-
-
-
-
-
- 351
- mensajes
-
- miembro desde
- 18/11/11
Encontré estos dos vídeos de una simulación sobre como se transmite la fuerza del impacto al cráneo. En el primer video el casco no se deforma y trasmite la fuerza a un área mayor, por tanto puntualmente hay una disminución de la presión recibida en la parte mas cercana al impacto, puesto que la fuerza se distribuye en una zona mucho mayor
en el segundo video el casco se deforma, claramente se ve que la fuerza fue distribuida en una zona mucho menor, o sea puntualmente en la zona mas cercana al golpe recibió presiones mayores
la función de la carcasa del casco no es amortiguar, amortiguar es la función de la capa interior, la carcasa debe distribuir la fuerza en la zona mas grande posible, para que la capa interior pueda amortiguar de manera mas eficiente el impacto, ya que mas área de esta capa estará involucrada en esta amortiguación -
-
-
-
- 1,560
- mensajes
-
- miembro desde
- 15/11/11
-
-
-
-
- 15
- mensajes
-
- miembro desde
- 16/02/12
-
