Motomel Sirius / demanda / modelos limitados ... JUAZ!

[nilo_jodido]

no veo que la sirius se venda en todo el mundo con todas las normas antipolucion seguramente se vende en paises tercermundistas como este. y no sabemos si los repuestos de fz son compatibles con esa motomel por mas parecidas que sean.

[hernanbaires]

Te referis a europa no?
Porque chinas existen en todos lados, inclusive en tu primer mundo tb

[stukax]

Es muy probable que la mayoria de las chinas imitacion, esten hechas porque compraron la licencia. La fz salio hace relativamente poco, no creo yamaha ya halla vendido la patente del modelo a los chinos.

[Alakisyl150s2]

De todas maneras el chiste era parar la venta de alguna forma ... mas alla de cual gane el juicio

[lucas_079]

como dicen, el chiste es no vender la moto... si por dos años no se vende, en yamaha se hacen los boludos y extienden lo q sea el juicio... a motomel no le queda otra que traer otro modelo chino para vender y llenar ese hueco... en tres meses traen las copias chinas de las bajaj


con lo respecto a lo de las chinas... si obvio que se venden a todo el mundo, le cambian el escape, catalizador y le ponen inyeccion o accesorios acorde al mercado y listo el pollo.

[Nadlor]

Hablando de chiste:

Dice Yamaha: " tocá lo que quieras, los globos, los confetis y hasta la piñata si querés..., PERO LA TORTA NO SE TOCA...¿ENTENDISTE NENE MOTOMELLL????..."

[tqx]

Pero los de motomel son bastante pelotudos entonces, hay muchos recursos legales que pueden usar para continuar con el juicio y seguir vendiendo la moto
Es muy raro, me suena a verso, que quieren que les diga

[patopijudo_00]

que se morfen un juicio todos, toy re podrido de ver siempre las mismas motos con diferentes logos
taria que se pongan las pilas para armar una moto que no sea igual a una honda, suzu, yamaha

[Alakisyl150s2]

Pero le es mas facil copiar

[hportela]

Hola

Un par de comentarios sin emitir opinión.


1- Antes de vender una moto en Arg se deben cumplimentar una serie de pasos de homologación donde por supuesto todo el mundo se entera de "qué estas homologando". Incluso se presentan las fichas de otros países/mercados (MCE, etc). No existe eso de "mirá la nueva moto y nadie la conocía". Incluso hasta los nombres pasan por "marcas y patentes" donde registrar un nombre o marca lleva 2 años (en el sitio oficial dice uno y medio) y se pasa por un período de publicación en Boletín Oficial y 30 días (hábiles) para presentar impugnaciones. Por supuesto en la Ficha de Homologación de Motovehículo existen pasos similares.

2- En Argentina se venden aproximadamente +2500 motos por día. Así que vender 100 motos de un modelo no es gran cosa. Si bien hay motos más vendidas (Smash) y menos vendidas (BMW1200), 100 motos en el segmento de ésta es un número que no me parece para nada alto. En realidad es bien bajo porque si el dato corresponde al "primer día de venta" y salio de la Fábrica, está indicando la cantidad de pedidos que efectuaron las agencias y en parte lo que llegó al consumidor final.


Listo, solo eso quería comentar...

Saludos!!!


PD: Les aporto un dato de 2011 así que puede tener variaciones:

2011 Ventas por cilindrada (Fuente ACARA)

50 - 125 - 10.4%
101 - 125 - 58.4%
126 - 250 - 28.7%
251 - 500 - 1.6%
501 - 800 - 0.5%
+800 - 0.4%


EDITOOOOOO

Agrego algo: Existen modelos como CG o Rebel o NightHawk o XV250 que se fabrican en muchos lados y marcas. Ello ocurre por un par de motivos: Por un lado algunos modelos no eran propiedad de la Fábrica que los vendía sino que fueron desarrollador por teras partes por convenio (Kymco y el CG), en otros casos porque se hicieron en JointVenture para reducir costos (Motor 200 de 2 cilindros luego llevado a 250) y en otros casos porque la licencia era compartida y caducó la exclusividad e incluso la empresa vendió las líneas de producción (caso de XV250)

Pero nadie copia nada.... ni acá ni en China. Y si te encontrás un motor parecido a otro es porque algo pasó a nivel legal... por ejemplo el motor 650 que usan las Kawa y las VStrom que lo fabrica "Maruti-Hyosung-Suzuki" de Corea... y está hecho sobre la licencia de un motor de Ducati

nadie copia nada... todos venden o comparten derechos y en especial para reducir costos de I+D