Aceite Filtro de Aire de Goma Espuma

[eLFLeMa]

Los que van en baño de aceite,llevan una viruta muy gruesa de metal ó plástico

Lo tome demasiado al pie de la letra entonces, al leerte comprendi que era condicional que el filtro sea de una viruta muy gruesa de metal o plastico cuando llevaban aceite.

Y que el filtro esponja era OTRO tipo de filtro que filtraba por si mismo.

Entonces lo que entiendo ahora es que todo filtro de aire esta diseñado para ser usado con aceite, solo que el de viruta gruesa de metal o plastico lo lleva puro y el de esponja lo lleva diluido ??

Que quilombo che

[07antonio07]

Lo tome demasiado al pie de la letra entonces, al leerte comprendi que era condicional que el filtro sea de una viruta muy gruesa de metal o plastico cuando llevaban aceite.

Y que el filtro esponja era OTRO tipo de filtro que filtraba por si mismo.

Entonces lo que entiendo ahora es que todo filtro de aire esta diseñado para ser usado con aceite, solo que el de viruta gruesa de metal o plastico lo lleva puro y el de esponja lo lleva diluido ??

Que quilombo che

no flema.

filtros de aire no todos son bañados en aceite.

el filtro de aire que hacía referencia calano son una especie de tacho con un plato abajo y la lana de acero o la esponja de acero o bronce queda media sumergida en aceite .

los filtros de aire de moto que van "mojados con aceite" son del tipo esponja de baño(y no todos)

esas se pueden poner solas,es decir secas o impregnadas en aceite.

se entiende que al estar el aceite en sus poros(en los poros de la esponja) las partículas de polvo quedaran allí pegadas .

esto no es una regla,cada moto con su diseño,detrás de cada diseño hay diseñadores,ingenieros,equipos de marketing,pilotos,mecánicos,jefes,jefes de jefes.etc...y por lo general tienen sus propias ideas y argumentaciones de porque un sistema es mejor que otro y la mar en coche.

hay filtros secos,húmedos,de papel.esponja,etc...

[Calano]

Lo tome demasiado al pie de la letra entonces, al leerte comprendi que era condicional que el filtro sea de una viruta muy gruesa de metal o plastico cuando llevaban aceite.

Y que el filtro esponja era OTRO tipo de filtro que filtraba por si mismo.

Entonces lo que entiendo ahora es que todo filtro de aire esta diseñado para ser usado con aceite, solo que el de viruta gruesa de metal o plastico lo lleva puro y el de esponja lo lleva diluido ??

Que quilombo che

Tampoco!!

El filtro en baño de aceite,usa una viruta muy gruesa y el aire cuando pasa,deja pegada la tierra en el aceite.


El filtro de esponja,lleva un aceite especial,pegajoso.Se lava y se prepara en un frasco,una parte de ese aceite en dos partes de nafta.Una vez lavado con nafta sola y ya limpio,se escurre y se introduce en la mezcla del frasco...luego se evapora la nafta y el aceite queda distribuido uniformemente en la esponja.


Luego tenés los filtros de aire secos,que no llevan nada.Son los de papel

[eLFLeMa]

Antonio y Calano ya les debo unos cuantos asados completos jajaaa

Al filtro de mi X3M, el que puse arriba de todo, el esponja, sigo sin ponerle nada ??

En el manual no dice nada del filtro de aire.

[Calano]

Antonio y Calano ya les debo unos cuantos asados completos jajaaa

Al filtro de mi X3M, el que puse arriba de todo, el esponja, sigo sin ponerle nada ??

En el manual no dice nada del filtro de aire.

El de esponja,lleva aceite.Ya te expliqué la forma de ponerle,pero lo hago de nuevo:

Tomá un recipiente donde quepa la esponja y que tenga tapa para poder conservar la preparación.Prepará 1 parte de aceite en 2 partes de nafta y lo tenés guardado.
Cuando sacás el filtro,lo lavás en nafta sola hasta que quede limpio,lo dejás secar ó lo sopleteas con un poco de aire para secarlo mas rápido y luego lo sumergís en la preparación que hiciste.Lo escurrís un poco y lo dejás orear para que se evapore la nafta...si no tiene armazón,lo podés apretar un poco para sacarle el excedente y si lo tiene,lo podés sacudir un poco.De esa manera,el aceite se distribuye de manera uniforme y ayuda al filtrado de la esponja.
Ahora,el aceite: si no tenés el que lleva,podés usar aceite de motor sin problema,pero existen aceites para filtros de aire que tienen una consistencia mas espesa y pegajosa,que hace que no se vaya escurriendo hacia abajo en la esponja.En casas de repuestos de moto,hay de ese aceite para filtros

[marcelometal]

El de la ninja 250 dice que no hay que lavarlo con nafta, dice usar solvente de evaporacion rapida, asi que lo lave con thinner, despues dice que hay que empaparlo en aceite 30, escurrir un poco y listo.

Asi lo hice cuando le toco limpieza.

[07antonio07]

algunas esponjas cuando las sumergimos en nafta se deforman,otras se degradan .

cuando limpio esponjas lo hago con kerosene y enseguida las lavo con agua y detergente.

y salvo que el manual así lo indique las impregno en aceite,si no ,las dejo secas.

[eLFLeMa]

Gracias gente

[tucu4000]

El de la ninja 250 dice que no hay que lavarlo con nafta, dice usar solvente de evaporacion rapida, asi que lo lave con thinner, despues dice que hay que empaparlo en aceite 30, escurrir un poco y listo.

Asi lo hice cuando le toco limpieza.

ojo me parece que el tinner es demasiado fuerte ¡¡¡
con tinner hice pelota el filtro de aire de la xr 400 ( pero ese es de goma espuma pegada )

[marcelometal]

Fueron un par de enjuagadas nomas, y por las dudas tenia otro filtro de repuesto, pero quedo joya.