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sintomas raros en la queen

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    07/07/2012
    #1 sintomas raros en la queen

    hola chicos, bueno a mi guerrerito le pasa algo raro........... para ir a trabajar recorro unos 30/40 km diarios, el 80 % en ruta............la zona donde vivo esta a como a unos 500 mts sobre el nivel del mar, y hace bastante frio........el problema es el siguiente, salgo con mi moto y en ciertolugar del recorrido, el sonido del motor cambia, y se nota una pequeña perdida de potencia, es cais siempre en los mismos lugares, tmb se da que en esos lugares la temp del aire baja de golpe 4 grados..............
    no se que pensar, no se si el encendido traea avance o atraso del mismo.........si es por densidad del aire, si es................ya no se que pensar. espero sus respuestas

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    10 comentarios / 233 Visitas

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      • 28/04/10
    07/07/2012
    #2 Re: sintomas raros en la queen

    que loco lo unico del clima que le puede llegar a afectar a la moto es mucha altura y los dias muy humedos y lluviosos solo afecta la carburacion.
    veamos que opinan los demas..

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    08/07/2012
    #3 Re: sintomas raros en la queen

    alguno mas tiene alguna idea????

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      • 07/03/08
    08/07/2012
    #4 Re: sintomas raros en la queen

    no la conozco a esa moto, seguro que es china, debe ser por eso

    suerte

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      • 23/02/07
    08/07/2012
    #5 Re: sintomas raros en la queen

    La temperatura,le cambia la densidad al aire: mas frio,mas denso y puede que se quede un poco falto de combustible.
    También pueden darse ciertas condiciones de humedad y temperatura,para que se le forme hielo en la garganta del carburador y pierda potencia.La presión,provoca calor y la depresión como la succión del carburador,provoca frio...la temperatura del aire exterior,puede bajar varios grados mas al pasar por el carburador por el efecto de la succión.El hielo se puede formar hasta en verano si se dan las condiciones: lo he visto formado con 35ºC de temperatura ambiente...no en motos ni en autos

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    08/07/2012
    #6 Re: sintomas raros en la queen

    gracias calano, esperaba a alguine como vos para contestar, si, me imagino que el hielo que ves es en los aviones no????....recuerdo que comentas que estas mucho en ese rubro...........yo e visto taparse conductos en ciertos carburadopres por hielo, pero en dias de nieblas fuertes, pero no se si vi mas de 3 casos

    por eso preguntaba, porque yo pensaba op el encendido tiene un atraso automatio, o algo me cuasa la perdida de potencia es mas, se siente un cambio en el ruido de la admision...........y da la causalidad que son dias demasiado humedos y en zonas donde cambia de golpe la temp, te estoy hablando mas que todo en dias donde el aire a temp ambiente esta a 3 grados...........y la pobre viaja en esas condiciones o peores por unos 20/25 min a casi 7000 rpm.......... calculaba que podia ser falta de combustible por el aumento de densidad del aire........ahora es interesante lo que decis del hielo. gracias calano........sos un genio

    Última edición por aguante_recalde; 08/07/2012 a las 12:50
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    08/07/2012
    #7 Re: sintomas raros en la queen
    Cita Escrito por monkeyisland3 Ver mensaje
    no la conozco a esa moto, seguro que es china, debe ser por eso

    suerte
    che que discriminacion que hay aca. como que todos andan en ducatti
    a lucas_079 le gusta esto.
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    08/07/2012
    #8 Re: sintomas raros en la queen

    podes probar de subir una o dos rayitas la aguja de la cortina,y en verano las volves al lugar.

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    08/07/2012
    #9 Re: sintomas raros en la queen

    eso tendria que hacer...en verao esta justa justa de carburacion

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    #10 Re: sintomas raros en la queen
    Cita Escrito por aguante_recalde Ver mensaje
    gracias calano, esperaba a alguine como vos para contestar, si, me imagino que el hielo que ves es en los aviones no????....recuerdo que comentas que estas mucho en ese rubro...........yo e visto taparse conductos en ciertos carburadopres por hielo, pero en dias de nieblas fuertes, pero no se si vi mas de 3 casos

    por eso preguntaba, porque yo pensaba op el encendido tiene un atraso automatio, o algo me cuasa la perdida de potencia es mas, se siente un cambio en el ruido de la admision...........y da la causalidad que son dias demasiado humedos y en zonas donde cambia de golpe la temp, te estoy hablando mas que todo en dias donde el aire a temp ambiente esta a 3 grados...........y la pobre viaja en esas condiciones o peores por unos 20/25 min a casi 7000 rpm.......... calculaba que podia ser falta de combustible por el aumento de densidad del aire........ahora es interesante lo que decis del hielo. gracias calano........sos un genio
    Es común en los aviones,pero también lo he visto en los autos.
    No necesitás que haya niebla: con alta humedad,se puede formar incluso en verano
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