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Bueno, al ver que no hay temas referidos a esta máquina inicio uno jajajaj.
Estoy interesado en esta moto, acá podemos debatir y compartir experiencias con quiénes la tengan.
Mi primer aporte es el test que le realizaron en la revista La Moto.
Saludos!
https://docs.google.com/file/d/1A7oX...G8c/edit?pli=1 -
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Buen informe. Comparto tu interés por esa máquina. La considero una de las pocas custom que valen la pena en la gama que tenemos en éste mercado. La máquina posee 2 años de garantía o 24000kms, en Perú y en otros Países ha andado muy bien.
Me preocupa el tema de repuestos, sabiendo que Zanella tiene problemas de abastecer a sus modelos genéricos no quiero imaginar con éste modelo que se ve poco y nada. -
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Con el tema de los repuestos según leí se pueden conseguir fácilmente, ya que existe una planta que ensambla las keeway acá en argentina.
En la página oficial figuran los repuestos:
http://keeway.com.ar/ar/repuestos/ -
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Válvula de seguridad.
Corta automáticamente el
suministro del combustible cuando se apaga el motor.Fuel heated system.
Precalienta la mezcla para
optimizar la combustión.Carburador a diafragma de tiro vertical.
Disminuye el consumo adecuando el llenado a
la velocidad del motor.Bomba de aceleración.
Incrementa la reacción
de la moto.Cilindros desplazados.
Mejora la refrigeración del motor.Escapes independientes.
Emiten un sonido único e incomparable.
Curva de potencia
Detalles
Capacidad y consumoMotorCapacidad máxima de carga (kg.) 150 Capacidad del tanque de combustible (lts.) 13.5 Consumo promedio de combustible ≤2.4 MedidasCilindrada (cc) 248.9 Modelo de motor kw2v49fmm Tipo de motor 2 cilindros/ 4 tiempos/ 2 válvulas Diámetro y carrera (mm) ø49×66 Potencia 20 hp Torque máximo 18.7Nm@5750rpm Relación de compresión 9.4:1 Sistema de combustible 2 carburadores Sistema de ignición c.d.i Puesta en marcha arranque eléctrico Sistema de lubricación presión y salpicado Sistema de refrigeración refrigerado por aceite Caja de cambios 5 velocidades Tipo de transmision final cadena Tipo de embrague húmedo multidisco DimensionesPeso vacio (kg.) 170 Altura asiento (mm) 688 Altura total (mm) 1110 Largo total (mm) 2280 Ancho total (mm) 900 Despeje del suelo (mm) 150 Distancia entre ejes (mm) 1530 Velocidad y aceleraciónTypo de chasis tipo arco Suspension delantera horquilla telescópica Recorrido de la suspensión delantera (mm) 120 Suspensión trasera suspensión hidráulica telescópica Neumático delantero 110/90-16 Neumático trasero 120/90-16 Frenos delanteros freno disco Frenos traseros freno disco Relación peso/potencia 0.10kw/kg Velocidad máxima (km/h) 120 KM/H
---------- Mensaje agregado a las 15:44 ---------- Mensaje anterior a las 15:43 ----------Your Road.
Parabrisas reforzado de alta resistencia, frenos de disco de gran diámetro en ambas ruedas.
*Accesorio adicional.Detalles de calidad en cada componente. Alforjas de cuero para cargar con vos parte de tu vida cuando tomes la ruta.
*Accesorio adicional.Road Heart.
Cuando se trata de motores customs, la SpeedCruiser sobresale ampliamente. Con un V-twin de 20Hp y 19Nm de par motor.Cilindros desplazados, Fuel Heated System, carburador a diafragma de tiro vertical, bomba de aceleración y escapes independientes. Tu horizonte, sin hoja de ruta.
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Se puede ver en la escala que la curva de potencia llega al maximo de 18hp a aprox a unos 8500rpm y no a los 20 declarados en la ficha.
El motor es el mismo de la Pata II y la Kikai.
Nuevamente en la revista LAMOTO siguen publicando cualquiera. -
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