Como va un suzuki GS500

Yo creo que el trial es la moto mas adaptable a ciudad y ruta y ripio, o sea la mas adaptable si queres viajar por el pais y no perderte de nada por no tener asfalto, ahora ES FEISIMA!! o viscas como las BMW jaja. Pero bueno son gustos, la transalp es la mejorcita de las trial, no se apuna en altura como las demas y es muy duradera. Despues las baradero y exageraciones similares son mas para "mira mi moto" que otra cosa, pisa medio ripio y te vas al suelo. Si no te gusta salir de la ruta una chopper o una turismo tipo las kawa ZZR hermosas naves y las viejitas son baratas. Y si te gusta la aceleracion una pista cbr ninja...
la de MI2 es una Triumph Speed Triple aca no va a venir nunca, algo similar aca es la bestial yamaha MT1 que sale 20 mil y algo. un chiste, prefiero mil de veces una ducati monster!!! mama mia!! basta que me olvido que soy pobre

primero te pido disculpas si alguno de mis comentarios sono chocante, lo unico que dije a proposito (para que saltes) fue lo que se cocina, fue una anecdota que me quedo de un conocido que tenia un bandido y tuvo un problema con las valvulas (varias veces) y por temas que desconozco literalmente derritio una valvula jajaja `pero eso para mi le paso por no poner original, creo que el mecanico lo garco.
Buen dato el de la aceleracion, es normal que aceleren mas 4 cilindros, pero yo hablaba de la potencia , los hp, 52hp contra 50-53-59hp(bandit segun año vario mucho). 47hp tienen la brecha entre el 97 y 2001 creo.
Ahora que lindooo que suenaaaaa!!!

Che, no salte mal, para nada!! sino que en base a lo que yo se te lo comente.
El problema comun en los bandits es la carburacion....son muy dificiles de carburar y la mayoria tiene los carburadores muy manoseados...
Los nuevos GS pierden mucha potencia por las restricciones ambientales europeas...por poce y le ponen carbon activado al escape ajajja
Yo casi me compro un GS500, es una excelente moto, pero al final consegui el bandit...que me volvi loco encontrando uno en buen estado y con el motor cerrado de fabrica.

la posicion de manejo del GS es igual a la del bandit. las llantas son iguales tambien...
las 2 son buenas motos con la diferencia que al GS no hay q hacerle practicamente nada.. es una moto muy noble... el bandit se sale de punto mas facilmente.
despues los motores son muy diferentes... el GS mueve mas de abajo, pero el bandit arriba de las 6mil vueltas se come cualquier cosa incluso a los CBR600 viejos dicen....
el bandit al ser mas vueltero consume un poco mas... pero obviamente tira mas y es mas divertido para manejar. y el sonido es hermoso. sino busca bandit 400 en youtube y sacate la duda.
Yo tb estuve en la duda de bandit o GS.. pero me incline por el GS porq consume menos y por lo gral no hay q hacerle nada... si le haces carburacion te dura una bocha. Yo nunca la carbure y esta consumiendo entre 4,5 y 5 litros andando despacio hasta 100 110. creo q es lo normal, anda bien no se tira pedos ni nada... a fondo camina lo q tiene q caminar.... creo q hasta con el uso fue mejorando
Antes de tener el GS me acuerdo q vi un bandit aca en quilmes... estaba muy lindo pero pedian 12lucas... no llegaba ni ahi jejej.. si pedia menos no me hubiese importado ni la carburacion ni el consumo ni mierda :P
creo q duro una semana en el consecionario el bandit. es una moto MUY buscada.

ajjaj si, a mi me ofrecieron 6.000U$D por la mia....pero le deje muy en claro que me entierran con la moto.....y a los 90 años me van a tener que ayudar a subir!
Sabes un detalle que puteo como un enano que no tenga el bandit, es la manija para que se agarre el acompañante.... la mia las tiene abajo del colin ( de cada lado) y siempre tengoq ue explicar que no se agarren del colin, sino de la manija de abajo..

Aca pongo 2 fotos con el perfil de cada una.

me gusta mas la de abajo (bandit), aunque la gs500 no se queda atras, de la gs me gusta que el freno a disco este en el mismo lado que en el trasero, la bandit tiene pinta de mas agresiva, pongan mas fotos que me gustan las dos maquinas. saludos

ajajajja no te podes quejar por eso, tas mal acostumbrado jejejeje. Mira si sera de lujo el bandit que tiene un diseño que todavia sigue vigente... y tiene como 15 años. Che, tiene medidor de nafta? porq el GS no tiene....

no, uso el odometro parcial...
Es verdad tiene tecnologia que hoy desearia que todas las motos tengan....

que hermosos bichos por dios!!!!
no saben la envidia sana, no sana, y reverendamente enferma que les tengo!!!!
Amo las dos motos!!! amo las naked!!!
el proximo salto lo quiero dar a una GS... pero todabia faltan un par de años todabia... vaya a saber que puede pasar hasta entonces...

Abrazos...

a mi tambien e encantan las naked!!
Cuando estaba por comprar apuntaba a un Bandit, pero si me cruzaba con un Radian o un GS500 en excelente estado me lo compraba.
Miren esta reliquia....toda una historia!!!