#1 Motoqueros de larga distancia (diario La Nación)
Tenía un tiempo libre en el laburo y navegando encontré esta nota del diario La Nacion online del día de hoy y me causó mucha gracia algunos datos que tiran y de los precios con que se manejan cada vez que salen a hacer ruta, ni hablar de los montos de esas motos. Ahora, no nombran ni una cbr, por nombrar alguna moto. Esta gente sabrá que hay otras personas que con motos más chicas y baratas hacen estas travesías, con solo las ganas de sentir el viento en la cara y el placer por la aventura, sin necesidad de pagar fortunas por el alojamiento? Por ejemplo? Así, como ellos lo hacen, lo hace cualquiera. Es mi punto de vista. Ahhh, ratones abstenerse, jajajajaja.
Buscan su destino: la Argentina, en moto
Dos ruedas, pasión por la velocidad y sensación de libertad son los ingredientes de una forma de recorrer distancias que gana adeptos en cada kilómetro; sueño de algunos, estilo de vida de otros
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El dilema es, siempre fue, estar en la foto o sacarla; mirar por la ventanilla o ser parte del paisaje; jugar de titular o aguantar en el banco; actuar y aplaudir al mismo tiempo; estar en la misa y en la procesión.
Dilemas. Metáforas. Palabras para explicar las ansias de los viajeros por ser parte del viento en un paisaje ventoso; por ser terrosos en la tierra yerma de la Puna inasible; blancos, en las salinas; mar en la espuma de las olas.
Hay quienes, sin embargo, solucionaron el dilema: son personajes multifacéticos, empresarios, hombres de mundo, encasquetados y vestidos como los integrantes de las pandillas más temibles, que duermen al sol, se dan baños de luna, tragan tierra como si fuera papilla, van a mil -David Lebón dixit- y, básicamente, están dentro de la foto: son los motoqueros glamorosos de las mejores rutas, de los incontables paisajes, de las inmensas noches.
La cuestión comenzó tímidamente y como imitación: los amantes de la aventura veían cómo una cantidad incierta de turistas se paseaba por las pampas argentinas montando poderosas motos que cortaban el aliento y con un confuso regusto a Peter Fonda, en Busco mi destino , e igual de mugrientos.
Entonces comenzaron los circuitos propios, que ahora constituyen una novedosa forma de moverse por el mundo. "Los motoqueros actuales son gente de entre 40 y 60 años -dijo a LA NACION Rodrigo Castagno, propietario de Motoroad, que vende accesorios-, porque tienen dinero como para comprarse una moto que vale, nueva, 25.000 dólares. Los pibes, más ratones, se vuelcan a las Enduro."
Castagno, de 36 años, recorrió mucho asfalto, ripio y tierra despuntando el vicio de salir en la foto. "Hacer ese tipo de turismo es terapéutico, te juro. ¿Las mejores motos? Y... Se venden mucho las BMW, que son buenas y seguras para ese tipo de viajes. Las Harley Davidson también están buenas, pero son más de vista. Las usan para trayectos cortos."
Según Castagno, para viajes largos en caminos de asfalto o de tierra, las mejores motos son la BMW GS1200, la Honda Varadero y la Honda Africa Twin y, en el mundo de la motoquería , se las conoce como trail : motos de calle que se pueden meter en la tierra.
-¿Y dónde está el placer?
-La adrenalina está en la conexión que tiene la moto con el medio ambiente. En el auto estás adentro, acá estás ahí, dentro del paisaje, de las curvas peligrosas, estás en la foto.
Castagno recomienda otra variante en esta tendencia: el Enduro. "Por ejemplo, te vas a Córdoba llevando las motos en una camioneta y pasás por lugares increíbles, como minas abandonadas. Por ahí tardás todo el día para hacer 100 kilómetros y eso está copado. Tiene de diferente que hay más acción." Y menos dinero invertido: un hotel en Merlo cuesta 30 pesos y la moto, US$ 5000.
Rugidos en la Cordillera
Claro que también uno puede quedarse yaciendo, nada más, mirando el sol, la luna o las estrellas, apoyando la cabeza contra la rueda de la moto y masticando pastito, onda cowboy; o poniendo a prueba la resistencia física y mental por caminos de alta exigencia, con el aire justo en la Puna, la luz destellante del amanecer o un calor de fuego.
El empresario Carlos Pulenta, dueño de la Bodega Vistalba y extremadamente mendocino, es un fanático. Un motoquero, bah, que no se priva de nada y, cuando el tiempo y la vendimia se lo permiten, se larga con su espectacular moto a recorrer los caminos de ¿Dios?
"En mi caso -dice Pulenta-, somos un grupo de amigos de distintas actividades y profesiones, que nos reunimos hace más de veinte años, todos los jueves. Somos todos hombres, donde no necesariamente las mujeres son amigas, sino que esto queda a criterio de cada una. Si son amigas es porque lo deciden, pero no es una consecuencia del grupo."
Hecha la aclaración machista, ladies , sigamos con el testimonio de Pulenta. "Durante años salimos con Enduro por la Cordillera. Estas motos son caballos modernos, pues nuestra actividad es bastante parecida a una excursión a caballo. Y luego de tres o cuatro horas de moto se come un buen asado, con vino (N. de la R: ¿adivinen quién lo lleva?), dormimos una siestita al aire libre y volvemos".
Y finaliza: "En los últimos años incorporamos los viajes largos en motos de mayor cilindrada (BMW 1200), que nos permiten hacer otro tipo de experiencia, que yo defino como la sensación del homeless. Es una experiencia lindísima: viajás solo, dialogás con la moto en un manejo difícil y atrapante, donde cada obstáculo en la ruta debe ser superado".
Otro que habla es Manuel Manolo Lastra: tiene una pasión irrefrenable por las motos, especialmente por las antiguas: tiene 20 máquinas y es tan fanático, que cuando se casó llevó a su novia a la iglesia en un sidecar.
Hace un año, junto con un grupo de amigos, recorrió el país desde La Quiaca hasta Ushuaia en 50 días, por la ruta nacional N° 40. "Fue increíble -dice este experto en sistemas, de 35 años-, una experiencia única. Además, se trató de un viaje solidario: uno de los pibes tiene un laboratorio y llevamos medicamentos y, como Disney nos auspició, también películas que pasamos en algunos pueblitos."
Lastra habla largamente de cómo es posible desconectarse del mundo a bordo de una moto: "Vivís el día a día y, a la vez, es como una especie de viaje de egresados porque gozás mucho de la relación con el grupo".
Grupo cuyos integrantes tienen sus gustos particulares: hay quienes van durante tramos muy largos sin casco porque aman la libertad del viento en el rostro; otros escuchan música mientras se sienten parte del paisaje. "Hay una comunión muy especial con la máquina. Yo hice el viaje en una Harley Davidson de 1948, que tiene la palanca de cambios en el tanque de nafta y alcanza los 160 kilómetros, aunque en la ruta 40 hay tramos en los que sólo se puede ir a 60 o 70 kilómetros."
Ese viaje, explica, fue caro, pero tuvieron auspiciantes: estuvo dividido en tres tramos y cada uno costó, por persona, entre 40 y 50.000 pesos.
Juan Gabba tiene 53 años y una larga experiencia como titular de Harley Davidson para la Argentina y Chile. Serio, dice: "Nosotros inventamos esta forma de viajar porque la marca fue la precursora de ese símbolo que es viajar en dos ruedas".
Harley tiene dos eventos anuales sin límites de máquinas, pero cerrados a la firma: Buenos Aires-Mar del Plata y San Luis-Córdoba. "Se han llegado a anotar 100 motos. Es genial", dice, desde Chile. El viaje San Luis-Córdoba cuesta 200 dólares los tres días e incluye estada en el hotel, comida, diversión y premios. Cada participante tiene que hacerse cargo de llegar con su moto al lugar de partida y el combustible, por supuesto.
"Todos los modelos que vendemos nosotros tienen la misma característica, es decir, se trata de motocicletas de gran cilindrada y aptas para viajar. Una Harley tiene un piso de 11.500 dólares y trepa hasta los 31.000." Un dato adicional: hay sólo cuatro mujeres en los grupos de viajeros y, aunque Gabba jura que no es machista, también pregunta: "¿A cuántas chicas conocés que se larguen a la ruta?" Crí, crí (sonido de grillito, pero en forma de tsunami) y telón lento como respuesta.
La empresa BMW organiza todos los años un programa de viajes imperdible. Fuentes de la empresa consultadas por LA NACION explicaron: "El principal motivo de los que van a estos viajes es hacer un uso intensivo de la moto, conocer lugares a los que no se accede en auto, disfrutar de los paisajes, compartir un buen momento con otros camaradas".
Estos viajes, excitantes como pocos, cuestan desde 2700 pesos más IVA por persona, precio al que hay que agregar traslado aéreo hasta el lugar de partida, alojamiento y comidas: se calcula aproximadamente 150 pesos por persona de alojamiento y un promedio de 50 pesos por comida, por persona, por día. Las motos se trasladan en un contenedor especialmente preparado, donde las máquinas van bien sujetas para evitar daños y de esos gastos se hace cargo la empresa.
Lindo, todo lindo, placentero, viviendo una situación de libertad envidiable. ¿No le dan ganas de arrancar para la ruta, aunque sea en una Vespa?
Por Alejandra Rey
De la Redacción de LA NACION
Bariloche, para egresar como piloto
En Bariloche, el Arelauquen Lodge Golf & Polo, es un clásico para los que quieren despuntar el vicio de andar con los pelos al viento disfrutando de un aire especial.
El programa que Arelauquen ofrece a sus clientes consiste en “vivir la Patagonia de una manera diferente, recorriendo bosques, lagos, estepa y montaña arriba de una moto BMW todoterreno, con el apoyo de guías especializados”, según dicen los ejecutivos del hotel.
El programa es de cuatro noches y cinco días, parando en el hotel y haciendo travesías de medio día o un día completo.
Una muestra es recorrer Colonia Suiza, con una parada para merendar en la antigua casa de té de la Familia Goye y luego continuar hacia Villa Catedral. Al día siguiente, la travesía es por la ruta 40: desde Pilcaniyeu, asfalto y ripio, hasta elMaitén, volviendo por Esquel.
La espectacular salida alterna la estepa patagónica en el Paso Flores con la represa de Alicurá y el último día, un paseo hasta San Martín de los Andes. La tarifa es desde US$ 520 por persona y por día e incluye transfer desde el aeropuerto, cuatro noches de alojamiento, desayuno, almuerzo, uso de moto según programa contratado.
Reservas:
info@burcoadventure.com
Datos útiles
Los precios
Las motos tienen precios desde "accesibles" hasta "increíbles", según sea el gusto de quien quiera comprar.
El piso para una máquina que permita este tipo de travesías parte de los US$ 5000 y puede llegar a los US$ 31.000.
En cuanto a los viajes, los precios van desde los $ 700 a los $ 2700: todo depende del alojamiento y los menús que elijan los comensales, y si toman vino, pero una comida en el interior cuesta entre 30 y 100 pesos.
Traslados
En el caso de los viajes que organiza BMW, la empresa se encarga del traslado de las motos.
Harley Davidson, que fue pionera en el país, tiene dos salidas anuales.
Programas
Las próximas salidas son:
BMW
Patagonia Trasandina: del 7 al 10 de diciembre próximo.
Huellas Del Inca: del 9 al 24 de febrero de 2007.
Geiseres de Tatio, Chile: del 12 al 15 de abril de 2007.
Sierras de Ancasti: del 30 de mayo al 3 de junio de 2007.
Más informacion: www.bmw-motorrad.com.ar
Harley Davidson:
Del 23 al 26 próximo se realizará el South America Regional Rally, San Luis- Córdoba.
El 23 de diciembre se realizará el almuerzo anual de los motoqueros, en un lugar a confirmar.
El programa de la temporada 2007 aún no está definido.
www.harley-davidson.com.ar
Gastronomía
Algunas de las salidas incluyen la comida, aunque lo habitual es que haya paradas programadas donde el grupo se junta a contar las experiencias del día.
También hay salidas a medida, como las del Arelauquen Lodge Golf & Polo, que incluye el desayuno en el hotel y vuelta a almorzar o la exquisita vianda.
Dos ruedas, pasión por la velocidad y sensación de libertad son los ingredientes de una forma de recorrer distancias que gana adeptos en cada kilómetro; sueño de algunos, estilo de vida de otros
eplAD("Left1", "");
El dilema es, siempre fue, estar en la foto o sacarla; mirar por la ventanilla o ser parte del paisaje; jugar de titular o aguantar en el banco; actuar y aplaudir al mismo tiempo; estar en la misa y en la procesión.
Dilemas. Metáforas. Palabras para explicar las ansias de los viajeros por ser parte del viento en un paisaje ventoso; por ser terrosos en la tierra yerma de la Puna inasible; blancos, en las salinas; mar en la espuma de las olas.
Hay quienes, sin embargo, solucionaron el dilema: son personajes multifacéticos, empresarios, hombres de mundo, encasquetados y vestidos como los integrantes de las pandillas más temibles, que duermen al sol, se dan baños de luna, tragan tierra como si fuera papilla, van a mil -David Lebón dixit- y, básicamente, están dentro de la foto: son los motoqueros glamorosos de las mejores rutas, de los incontables paisajes, de las inmensas noches.
La cuestión comenzó tímidamente y como imitación: los amantes de la aventura veían cómo una cantidad incierta de turistas se paseaba por las pampas argentinas montando poderosas motos que cortaban el aliento y con un confuso regusto a Peter Fonda, en Busco mi destino , e igual de mugrientos.
Entonces comenzaron los circuitos propios, que ahora constituyen una novedosa forma de moverse por el mundo. "Los motoqueros actuales son gente de entre 40 y 60 años -dijo a LA NACION Rodrigo Castagno, propietario de Motoroad, que vende accesorios-, porque tienen dinero como para comprarse una moto que vale, nueva, 25.000 dólares. Los pibes, más ratones, se vuelcan a las Enduro."
Castagno, de 36 años, recorrió mucho asfalto, ripio y tierra despuntando el vicio de salir en la foto. "Hacer ese tipo de turismo es terapéutico, te juro. ¿Las mejores motos? Y... Se venden mucho las BMW, que son buenas y seguras para ese tipo de viajes. Las Harley Davidson también están buenas, pero son más de vista. Las usan para trayectos cortos."
Según Castagno, para viajes largos en caminos de asfalto o de tierra, las mejores motos son la BMW GS1200, la Honda Varadero y la Honda Africa Twin y, en el mundo de la motoquería , se las conoce como trail : motos de calle que se pueden meter en la tierra.
-¿Y dónde está el placer?
-La adrenalina está en la conexión que tiene la moto con el medio ambiente. En el auto estás adentro, acá estás ahí, dentro del paisaje, de las curvas peligrosas, estás en la foto.
Castagno recomienda otra variante en esta tendencia: el Enduro. "Por ejemplo, te vas a Córdoba llevando las motos en una camioneta y pasás por lugares increíbles, como minas abandonadas. Por ahí tardás todo el día para hacer 100 kilómetros y eso está copado. Tiene de diferente que hay más acción." Y menos dinero invertido: un hotel en Merlo cuesta 30 pesos y la moto, US$ 5000.
Rugidos en la Cordillera
Claro que también uno puede quedarse yaciendo, nada más, mirando el sol, la luna o las estrellas, apoyando la cabeza contra la rueda de la moto y masticando pastito, onda cowboy; o poniendo a prueba la resistencia física y mental por caminos de alta exigencia, con el aire justo en la Puna, la luz destellante del amanecer o un calor de fuego.
El empresario Carlos Pulenta, dueño de la Bodega Vistalba y extremadamente mendocino, es un fanático. Un motoquero, bah, que no se priva de nada y, cuando el tiempo y la vendimia se lo permiten, se larga con su espectacular moto a recorrer los caminos de ¿Dios?
"En mi caso -dice Pulenta-, somos un grupo de amigos de distintas actividades y profesiones, que nos reunimos hace más de veinte años, todos los jueves. Somos todos hombres, donde no necesariamente las mujeres son amigas, sino que esto queda a criterio de cada una. Si son amigas es porque lo deciden, pero no es una consecuencia del grupo."
Hecha la aclaración machista, ladies , sigamos con el testimonio de Pulenta. "Durante años salimos con Enduro por la Cordillera. Estas motos son caballos modernos, pues nuestra actividad es bastante parecida a una excursión a caballo. Y luego de tres o cuatro horas de moto se come un buen asado, con vino (N. de la R: ¿adivinen quién lo lleva?), dormimos una siestita al aire libre y volvemos".
Y finaliza: "En los últimos años incorporamos los viajes largos en motos de mayor cilindrada (BMW 1200), que nos permiten hacer otro tipo de experiencia, que yo defino como la sensación del homeless. Es una experiencia lindísima: viajás solo, dialogás con la moto en un manejo difícil y atrapante, donde cada obstáculo en la ruta debe ser superado".
Otro que habla es Manuel Manolo Lastra: tiene una pasión irrefrenable por las motos, especialmente por las antiguas: tiene 20 máquinas y es tan fanático, que cuando se casó llevó a su novia a la iglesia en un sidecar.
Hace un año, junto con un grupo de amigos, recorrió el país desde La Quiaca hasta Ushuaia en 50 días, por la ruta nacional N° 40. "Fue increíble -dice este experto en sistemas, de 35 años-, una experiencia única. Además, se trató de un viaje solidario: uno de los pibes tiene un laboratorio y llevamos medicamentos y, como Disney nos auspició, también películas que pasamos en algunos pueblitos."
Lastra habla largamente de cómo es posible desconectarse del mundo a bordo de una moto: "Vivís el día a día y, a la vez, es como una especie de viaje de egresados porque gozás mucho de la relación con el grupo".
Grupo cuyos integrantes tienen sus gustos particulares: hay quienes van durante tramos muy largos sin casco porque aman la libertad del viento en el rostro; otros escuchan música mientras se sienten parte del paisaje. "Hay una comunión muy especial con la máquina. Yo hice el viaje en una Harley Davidson de 1948, que tiene la palanca de cambios en el tanque de nafta y alcanza los 160 kilómetros, aunque en la ruta 40 hay tramos en los que sólo se puede ir a 60 o 70 kilómetros."
Ese viaje, explica, fue caro, pero tuvieron auspiciantes: estuvo dividido en tres tramos y cada uno costó, por persona, entre 40 y 50.000 pesos.
Juan Gabba tiene 53 años y una larga experiencia como titular de Harley Davidson para la Argentina y Chile. Serio, dice: "Nosotros inventamos esta forma de viajar porque la marca fue la precursora de ese símbolo que es viajar en dos ruedas".
Harley tiene dos eventos anuales sin límites de máquinas, pero cerrados a la firma: Buenos Aires-Mar del Plata y San Luis-Córdoba. "Se han llegado a anotar 100 motos. Es genial", dice, desde Chile. El viaje San Luis-Córdoba cuesta 200 dólares los tres días e incluye estada en el hotel, comida, diversión y premios. Cada participante tiene que hacerse cargo de llegar con su moto al lugar de partida y el combustible, por supuesto.
"Todos los modelos que vendemos nosotros tienen la misma característica, es decir, se trata de motocicletas de gran cilindrada y aptas para viajar. Una Harley tiene un piso de 11.500 dólares y trepa hasta los 31.000." Un dato adicional: hay sólo cuatro mujeres en los grupos de viajeros y, aunque Gabba jura que no es machista, también pregunta: "¿A cuántas chicas conocés que se larguen a la ruta?" Crí, crí (sonido de grillito, pero en forma de tsunami) y telón lento como respuesta.
La empresa BMW organiza todos los años un programa de viajes imperdible. Fuentes de la empresa consultadas por LA NACION explicaron: "El principal motivo de los que van a estos viajes es hacer un uso intensivo de la moto, conocer lugares a los que no se accede en auto, disfrutar de los paisajes, compartir un buen momento con otros camaradas".
Estos viajes, excitantes como pocos, cuestan desde 2700 pesos más IVA por persona, precio al que hay que agregar traslado aéreo hasta el lugar de partida, alojamiento y comidas: se calcula aproximadamente 150 pesos por persona de alojamiento y un promedio de 50 pesos por comida, por persona, por día. Las motos se trasladan en un contenedor especialmente preparado, donde las máquinas van bien sujetas para evitar daños y de esos gastos se hace cargo la empresa.
Lindo, todo lindo, placentero, viviendo una situación de libertad envidiable. ¿No le dan ganas de arrancar para la ruta, aunque sea en una Vespa?
Por Alejandra Rey
De la Redacción de LA NACION
Bariloche, para egresar como piloto
En Bariloche, el Arelauquen Lodge Golf & Polo, es un clásico para los que quieren despuntar el vicio de andar con los pelos al viento disfrutando de un aire especial.
El programa que Arelauquen ofrece a sus clientes consiste en “vivir la Patagonia de una manera diferente, recorriendo bosques, lagos, estepa y montaña arriba de una moto BMW todoterreno, con el apoyo de guías especializados”, según dicen los ejecutivos del hotel.
El programa es de cuatro noches y cinco días, parando en el hotel y haciendo travesías de medio día o un día completo.
Una muestra es recorrer Colonia Suiza, con una parada para merendar en la antigua casa de té de la Familia Goye y luego continuar hacia Villa Catedral. Al día siguiente, la travesía es por la ruta 40: desde Pilcaniyeu, asfalto y ripio, hasta elMaitén, volviendo por Esquel.
La espectacular salida alterna la estepa patagónica en el Paso Flores con la represa de Alicurá y el último día, un paseo hasta San Martín de los Andes. La tarifa es desde US$ 520 por persona y por día e incluye transfer desde el aeropuerto, cuatro noches de alojamiento, desayuno, almuerzo, uso de moto según programa contratado.
Reservas:
info@burcoadventure.com
Datos útiles
Los precios
Las motos tienen precios desde "accesibles" hasta "increíbles", según sea el gusto de quien quiera comprar.
El piso para una máquina que permita este tipo de travesías parte de los US$ 5000 y puede llegar a los US$ 31.000.
En cuanto a los viajes, los precios van desde los $ 700 a los $ 2700: todo depende del alojamiento y los menús que elijan los comensales, y si toman vino, pero una comida en el interior cuesta entre 30 y 100 pesos.
Traslados
En el caso de los viajes que organiza BMW, la empresa se encarga del traslado de las motos.
Harley Davidson, que fue pionera en el país, tiene dos salidas anuales.
Programas
Las próximas salidas son:
BMW
Patagonia Trasandina: del 7 al 10 de diciembre próximo.
Huellas Del Inca: del 9 al 24 de febrero de 2007.
Geiseres de Tatio, Chile: del 12 al 15 de abril de 2007.
Sierras de Ancasti: del 30 de mayo al 3 de junio de 2007.
Más informacion: www.bmw-motorrad.com.ar
Harley Davidson:
Del 23 al 26 próximo se realizará el South America Regional Rally, San Luis- Córdoba.
El 23 de diciembre se realizará el almuerzo anual de los motoqueros, en un lugar a confirmar.
El programa de la temporada 2007 aún no está definido.
www.harley-davidson.com.ar
Gastronomía
Algunas de las salidas incluyen la comida, aunque lo habitual es que haya paradas programadas donde el grupo se junta a contar las experiencias del día.
También hay salidas a medida, como las del Arelauquen Lodge Golf & Polo, que incluye el desayuno en el hotel y vuelta a almorzar o la exquisita vianda.
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es como vos decis, cualquiera con guita hace lo que quiere. Imaginate que no tienen ni idea de lo que es acampar, total se pagan un hotel y listo... ni hablar del mantenimiento mínimo de la moto, no vaya a ser cosa que tengan que cambiar una bujia o se les corte el cable del acelerador!
, me llevo bastante tiempo leer la nota por que es difícil tratar de leer y reírse al mismo tiempo.
(de vuelta, miren las fotos, los tipos van a hoteles y restaurantes!!! ahhhhhhhhhhhh!!!)
