En realidad la llama azul se logra porque este sistema no esta EN EL ESCAPE sino que es un postizo que se agrega y en el extremo tiene una entrada de aire que se usa para que sea la combustion perfecta, y lo que quema el sistema no es una mala carburacion de la moto esto es totalmente independiente, pegale un vistaso mejor tango102 y vas a ver que la nafta proviene de forma externa por una manguera que viene de una electrovalvula que abre el paso de la nafta al capilar que hace salir el combulstible por la aceleracion del aire que provoca un tubito venturi puesto antes de este (el venturi no esta en el dibujo ) lo cual pulveriza la nafta y la enciende la bujia, totalmente independiente de lo que sale del motor, este sistema no corta la ignicion del motor y no aprovecha otra cosa que salga del motor que no sea el aire para acelerar la mezcla y el calor del mismo aire obviamente, esta noche posteo el plano como la gente donde se ve mejor como funciona y el esquema de como esta armado.
Un saludo a todos los moteros
PD este domingo voy a estar en el miniencuentro asi que cualquier cosa busquen a la gilerita negra y roja standar de pinta que tira fuego y suena fuerte
SALU2
PartuMAN