[AYUDA] necesito alguna sugerencia para mi zanella

Mi humilde consejo es que, no compres nada tocado.

Secundo. Es arriesgarte al desastre. DE ULTIMA, si tenes MUCHAS PERO MUCHAS ganas de tocar un motor, compra una cero, o al menos estandar, y una vez que se venza la garantia, labura sobre ese motor virgen. Pulir un motor que ya fue pulido es quilombo seguro :P

MIRA TE COMENTO padawan23
YO TENIA UNA V3 Y LE PUSE ESTO
CILINDRO 80 V3 5 TRANSFER Y BOOSTER OSEA ESCAPE DIVIDIDO EN 2
2 CARBURADORES SHA 14-12 NORMALES DE ZANELLA 50 EN SIMULTANEO CON PLAPER AL CILINDRO
(REFORMA ARTESANAL) VIELA ROCKET PRO CUCHILLO PULIDA
CENTRIFUGO 3 PATAS REGULABLE Y JUEGO DE ENGRANAJES Y CAMPANA CROMO VANADIO
EL ESCAPE LO LLEVE A HACER A MEDIDA PARA BAJA Y MEDIA CARRERA
LA MOTITO ANDABA EN LOS 110 , 120 KMPH PERO VIBRABA TODO . Y NO LA FRENAS
NI CON DISCO DE FRENO QUE INCLUSO HAY PARA ZANELLA , EN REALIDAD SON DE UNA DADALT TIPO PISTA 70 (NO RECUERDO BIEN) PERO IGUAL ES A CABLE :s ES MEJOR QUE LA CINTA
ESE MOTOR LO PREPARO UN AMIGO DE MI VIEJO QUE PREPARA MOTORES HACE DECADAS, SIEMPRE CON LOS KARTING Y CORRIA EN MOTO EN PISTA DE TIERRA.
LA VERDAD QUEDO MUY BIEN PERO ESA POTENCIA NO VA EN LA MOTO

Cuando voy en mi Wave a 90 siento una sensación de que el chasis no es para ir a muchos kms más, es como si yo fuera adelante de la moto! jajaja.. Por eso no quisiera imaginarme lo que se siente ir a 90 en una zanella 50 !!!!!!!!!!!!

Y como te deben quedar los huev... si se te cruza un auto en la ruta, porque además de no poder frenar tampoco podés esquivarlo...

gracias devuelta por sus consejos