[AYUDA] Como hacer para que las motos larguen fuego por el escape

si es un ciclo y está medio tocado, probá tocar el boton de apagado muchas veces rapido

la forma de buscar los temas es usando este link: http://www.psicofxp.com/forums/search.php
especifican en que foro quieren hacer la busqueda y listo, anda bien.
Y por favor busquen antes de creear un nuevo tema, porque asi se simp'lifican las cosas y se encuentra la informacion mas rapido y concentrada.
saludos
Ignacio

Hola, la manera correcta de hacerlo,(es la que no daña al motor ni sus instalaciones), es: necesitas otra bobina, otra bujia,y cable de bujia, y una llave de dos puntos. Tenes que colocar la llave de dos puntos en el medio al cable de contacto, un extremo a la bobina que ya esta colocada, y el otro a la nueva bobina, de la nueva bobina sale el cable de bujia que lo vas a conestar a la bujia nueva, la cual vas a colocar(esta el la parte mas complicada), agujereando el escape lo mas en la punta posible, le tenes que soldar una tuerca en la cual entre la bujia, como si fuera la tapa de cilindro. de esta manera, cuando vos tengas la llave en el extremo de la bobina comun, la moto funcionara comunmente, pero si le levantas en vueltas, y le pasas la llave a la bobina agregada, la mezcla del carburador no se quemara al no haber chispa en el cilindro, y saldra por el escape, explotando con la chispa de la bujia agregada. el tema de este sistemita, es que cuando cambias la llave, la moto tendera a apagarse, por eso la utilizacion es intermitente, cuando la moto empiesa a caer de vueltas tenes que pasar la llave de nuevo a la posicion original y asi sucesivamente, como si la llave fuera un gatillo. Cualquier duda, Cucavip@hotmail.com mi nombre es lucas. Saludos y suerte

PD: no la enrosques demaciado pobre motito

ahi te agregue amigo espeor que me sepas ayudar por cual quier cosas este es mi mail tiosamxxv@htomail.com tengo un beta bs

che nachito cerra el tema! hay 3 ya de esto.

Fuego por el escape


si qieren mucho fuego! hagan asi.... les cuento.. vallan a la estacion de servicio, llenen el tanque... se alejan de la estacion y le tirarn un fosforo al tanque hay van a ver mucho fuego, si lo qieren ver mejor, acerquen la cara al tanque!

Hi, yo tengo una Motomel Bit Tunning con el escape original del tunning (obvio) y le puse el corte, parado o andando en la moto, acelero, tiro el corte, vuelvo a acelerar que suban las rpm (sin zarparse) cuando vuelvo a poner el corte por segunda vez consecutiva empieza a tirar "fuego" ( La primera vez quede asi ) sin bujia en el escape ni nada. Es solo una cuestion de combustion, pero no se compara con el fuego preparado del tunning

hay una forma mas fasil
para el fuego en las 50cc

q forma ?

la forma es elementos a tener:
un interruptor libre el cual corte la corriente y la devuelva lo mas rapido posible.
el escape debe tener la salida ampliada si tu escape es un turbo no le agas mas grande el agugero
lo unico que debes hacer es llevar el interruptor al manubrio este va en el cable que sale del encendido y alimenta la bobina solo eso luego cuando andes con la moto al maximo apreta el boton la nafta que no se consuma saldra en forma de fuego cuando vuelva la chispa (contra explocion) yo lo hice en la que me compre es un avanti con tres cambios 50cc lo unico que la lime y la hice un par de cosas y le gano a un 80cc de toque mas por los cambios para las 110 es lo mismo solo que se aprieta el interruptor cuando tiras rebaje hacelo y avisame al que tenga info sobre este motor aviseme o si le puedo hacer otra cosa la moto es mitad peruana y mitad boli la hicieron dos empresas
avisenme

hola esa es sin duda la mejor forma para el fuego corrigeme si estoy equivocado estoy pensando ponerle un carburador de fiat 600 auna zanella v3 esta es la de un amigo le puse 100ccembrage de tres patas (competicion)y una bujia esta tambien de competicion por fa

yo no se para que quieren hacer que las motos larguen fuego por el escape....