[AYUDA] problemas de carburacion!!!!!! buaaaaaaaa!!!

Hola amigos! Tengo un problema con mi motomel cg 125 cc. El tema es que salgo a la ruta la pruebo y me da la bujia blanca en el electrodo y negra en la rosca. La aguja esta en el medio, y al subirla solo un nivel me sale negra asi que veo que no es opcion subir la aguja (no entiendo porque pasa esto). El tema es que quiero hacerlo yo y no depender de un mecanico, y segun me han dicho mucho puede ser el reglaje de valvulas, que lo dudo mucho ya que hace ruidito y no estan cerradas.
Ahora cual creen que es la solucion???
AYUDAAA NADIE ME PUEDE DAR UNA SOLUCION?

POR FAVOR AYUDA

Cual es el grado termico de la bujia que tiene puesta?

d8ea la original es igual!

Probá con una grado térmico 7,es la que recomiendan para el cg ,la 7 es mas fría .A lo mejor la 8 es muy caliente y por eso se pone blanca.

hola gente, una ayudita, hace un mes a mi moto se le tapo el gliceur de alta,entonces limpie todo el burca y tambien el filtro de aire por las dudas.el filtro quedo con poco aceite, entonces no regulaba bien, entraba mucho aire, despues puse abundante aceite, asi como debe llevar.
ahora la conch*** no quiere regular en baja... si la acelero un poco con el tornillito, cuando este caliente va a ir a 4000 rpm,cuando deberia regular a 1600/1800 aprox.asi que no tengo otra que quedarme teniendo el acelerador durante 5 minutos como un paj*** sin moverme,para poder salir, aunque regule mal, y recien despues de unos kilometros, regula a las 1600 o 1800 que tiene que regular... no se por que sera,tampoco me afecta tanto,pero, si esta la solucion, mejor. gracias!

¡Andate a embalse que te lo solucionan!!!!.

Te doy la posta d la solucion? tirala y compra otra

solucion perfecta para el que abrio este post, metete el caño de escape en el OGT y pone uno que no sea un colador

me paso eso en la mb y lo q hice fue agarre y le tire aire a presion a cada chicle el de alta y baja limpie todo el carburador flotantes y todo con nafta aparte , despues tire la nafta no seas indio de volver a usarla.. despues bueno en las 2t jode mucho el escape asiq lo limpie a full saq el filtro de aire lo limpie todo saque la bujia y la limpie bien bien el capuchon son todas boluceses pero te puede andar mal si pones el punzuadel lado q no va y miles de cosas.. bueno despues de todo prendela y anda con el tornillito del burca anda intentando encontrarle el punto justo y listorti...