xt 225 piñon mas chico
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Gente queria saber
si alguien probo cambiarle el piñon a una xt 225, la idea seria poderla viajar solo (peso "solo" 80 kgs
) a una velocidad promedio de 100 110km/h sin llevarla tan enroscada. Es recomendable la modificacion?? puede cagar el motor?? perdera mucha potencia de abajo?? que aumente un poco el consumo no me interesa.
Agradesco todas las respuestas y sugerencias de todo tipo!!
saludos!! -
Como sabras, la XT tiene la primera MUY corta para andar en ciudad y en ruta. La corona o piñon (me refiero al de la rueda de atras, no se como se llama) debe tener 45 dientes, la original. Te recomiendo que le pongas una de 42 o de 40 si pensas viajar solo. No te puede hacer cagar el motor, lo que si, en una de esas no levanta tantas vueltas. Hay un punto medio entre velocidad y potencia. Fijate que podes conseguir. Calculo que menos de 40 dientes ya es para problema, no te va a trepar tanto.
Saludos! -
Hola a todos. Les comento que yo le puse un piñon de 16 a mi xt 225 y quedo joya, es marca riffel.
Lo que note a favor y es justamente lo que buscaba, que antes ponia 5ta a los 60k/h y 6ta a 80k/h andando tranqui, y ahora 5ta a 80k/h y 6ta a 100k/h a mismas RPM. Como negativo es que tengo menor velocidad final, aparentemente le falta algun hp para el de 16
Publicado desde Psicofxp Móvil
