Honda Storm 125cc (AKA CGR125,SDH125) (2)

[migueliusar]

la moto cumple con muchas de las caracteristicas para ser rutera, mejor aerodinamica que la cg, el tacometro que es de gran ayuda, tenes para hacer señas de luces de forma comodisima, buenas gomas, es estable la moto a la velocidad final que obtenemos siendo original, nos estan diciendo que el motor no se va a romper si no pasamos la zona roja, que mejor dato que ese, SIIIII es lenta para la ruta, autos ni ves, los camiones te soplan la c...., pero yo a esa moto le hice hace muy muy poco 250 km sin parar a 85 - 90 de tarde con algo de calor y no les miento si les digo que pude tocar la tapa del motor con la mano, o sea que refrigera de forma optima a esa velocidad. Yo estoy decidido a poner un piñon de 16 dientes, pero voy a poner atencion en la temperatura a la hora de viajar, sè que la moto va a cambiar, va a calentar mas por que va a ir haciendo mucha mas fuerza sin dudas. y se va a desgastar mas rapido, y la verdad creo que va mas relajada con mas vueltas, no con menos vueltas. No es una persona en bicicleta la que va a dentro del motor que con un plato chico y un piñon grande se cansa de dar y dar vueltas, tiene muchas vueltas y en esas vueltas hará menos fuerza.

[mjgandalf]

mjgandalf efectivamente ese es el curso que estoy haciendo, en este caso es uno gratis, tardaron un buen rato en llamarme pero ya lo estoy haciendo, realmente MUY COPADO no es, pero ayuda a intensificar el aprendizaje a la fuerza que uno fue adquiriendo arriba de la moto, te da la seguridad de si estas haciendo bien las cosas o no, de la mano de un chabon que fue corredor de motos de superbike y campeon 2 años seguidos, y mas alla de todo creo que sirve, pero puede resultar un poco embolante para los que se llevan el mundo puesto jajaj

Tango: Estoy caliente con anotarme. Por favor amplia algo más ¿lo haces en la Av. Roca (donde se saca el registro?
Dice 2 modulos ¿es uno teórico y uno práctico?
En líneas generales ¿de que trata?
También dice algo así como conocimientos previos de manejo ¿a que perfil de ususario esta dirigido?
Disculpa mi curiosidad, pero como te dije tengo ganas de hacerlo, pero antes quiero tener una idea de si vale la pena.

[tango102]

mjgandalf, te comento que el curso esta bueno, se habla primero la parte teoria de la moto nada relevante, digamos es un curso exclusivamente para los que YA saben andar en moto y para perfeccionar la habilidad de manejo, como se doblan las curvas, como se pone el cuerpo que pasa con los pisos humedos o mojados y cosas asi, digamos vos sabes andar y todo eso, pero lo aprendiste arriba de la moto y lo mas probable solo,.. aca te confirman si tus dudas era que estabas haciendo bien las cosas o no.. por ejemplo, hay personas que cuando chochan dicen, no soltar la moto por que es lo mejor, y el tipo te dice que lo mejor es soltar la moto.. cosas asi,
al que yo estoy yendo son 2 sabados, ya fui al primero, realmente no aprendi nada nuevo, pero este sabado vamos a practicar tecnicas de frenado y vamos a ver que onda jeje, creo que va a ser la parte divertida de esto.
saludos.
pd: inscribiendote ahi, ya te mandan un mail con los cursos que hay. sino mandales un mail y preguntales

[mjgandalf]

mjgandalf, te comento que el curso esta bueno, se habla primero la parte teoria de la moto nada relevante, digamos es un curso exclusivamente para los que YA saben andar en moto y para perfeccionar la habilidad de manejo, como se doblan las curvas, como se pone el cuerpo que pasa con los pisos humedos o mojados y cosas asi, digamos vos sabes andar y todo eso, pero lo aprendiste arriba de la moto y lo mas probable solo,.. aca te confirman si tus dudas era que estabas haciendo bien las cosas o no.. por ejemplo, hay personas que cuando chochan dicen, no soltar la moto por que es lo mejor, y el tipo te dice que lo mejor es soltar la moto.. cosas asi,
al que yo estoy yendo son 2 sabados, ya fui al primero, realmente no aprendi nada nuevo, pero este sabado vamos a practicar tecnicas de frenado y vamos a ver que onda jeje, creo que va a ser la parte divertida de esto.
saludos.
pd: inscribiendote ahi, ya te mandan un mail con los cursos que hay. sino mandales un mail y preguntales

Gracias Tango, me voy a inscribir.

[tango102]

buenisimo, quizas algun dia nos crucemos en los cursos, saludos.

[Suspiro]

Hola Mr-bean ! soy de Rosario y mi storm tiene apenas 1200 km, tengo algunas dudas sobre la moto y creo que podemos discutilas juntos, te cuento que me ubico por la zona que trabajas y en cualquier momento te visito !! la mia es colos roja , nos estamos viendo !!

[tango102]

sin comentarios opino igual que vos rollingstorm, yo tambien tengo unos 1500km en ruta y frenaba cada 100 o 150km y como todos saben no tengo problemas de motor.
no es rutera por la velocidad pero con una bici tambien se puede rutear jajaja saludos

[kukarachon]

Confirmo lo que dicen los chicos...
No es rutera solo por una cuestion de velocidad...
Yo le llevo casi 5000 km, de los cuales unos 3000 son en ruta.

[Manimal0]

Maxima: Si notás que anda mejor, es que algo le hicieron y a sido para bien.
Yo te diría que no te hagas tanto problema, Yo noté ese ruido del principio y junto con el ruido de válvulas y el la falla que me Hacía después de las 8500 RPM la verdad me tenían bastante mal.
Pero ya que le hice 3500 Km ,y la falla de las 8500 desapareciò, y el ruido de válvulas que lo minimisé con la regulación de válvulas (con mucha menos luz que la que dice el manual),y como 15 viajes que hice a las sierras cagandola mal a palos , Terminé por tomarle confianza y no le doy demasiada pelota a los ruidos.
Fransani: los motores por más que sean varilleros tienen arbol de levas, la diferencia es que en vez de estar en la tapa de cilindro está en el blok del motor. En el caso particular de la Storm no es arbol porque tiene una sola leva ( sistema que tenían por ejemplo los viejos motores "cucciolo" de Ducatti que venían para adaptar a las bicicletas).
Nos estamos viendo y gracias por reponder a mis consultas.

Gracias por la onda man, agradezco tu comentario y es lo q espero hacer unos 2.500 mas (5.000) y ver como se porta. Tambien tengo el corte ese a las 8.500 y se clava en 90 km/h. En fin.. veremos q pasa.

Abrazo.