[General] Necesito Consejos, Quiero Añadir Una Moto Deportiva Economica A Mi Garage

dependeel silenciador...

ayer paso una deportiva 2t, y no pude saber que carajo era de lo rapido que paso, dios, como sonaba ese motor...


Hay 2t que suenan bien "llenito" y me gusta mas que el ruido a 4t.

Mi zanella suena peor que un ciclo jajajaja

Yo prefiero andar a 150 en un 2t que a 250 en un cbr...

pd: estoy tratando de acordarme cual es la moto 2t 250cc. que original levanta 200kmh

pd: aca hay una que esta espectacular...



*Modelo: Suzuki RGV 250 R
*Motor: VJ22A
*Rendimiento: 70 hp a 11500 rpm
*Chasis: Doble viga en aluminio
*Subchasis: aluminio
*Basculante: de aluminio con refuerzos del lado izq. y tipo "banana" del
lado der.
*Suspencion delantera: Horquilla invertida Showa de 43 mm con regulacion
en precarga y comprecion.
*Suspencion trasera: monoamortiguador con tubo de gas separado con
regulacion.
*Frenos delanteros: doble disco de 300 mm con pinzas de 4 pistones TOKIKO.
*Freno trasero: monodisco 220 mm con pinza de 2 pistones y bomba NISSIN.
*Cubierta delantera en medidas 110 /17"
*Cubierta trasera en medidas 150 / 17"

Velocidad: 220 Km/h ( de reloj)
Aceleracion 0-100 : 4.3 seg.

una moto es deportiva por sus prestaciones y no por el ruido que hace, me parece que a eso no los tenes claro. te aseguro que cuando tengas la posibilidad de manejar una de esas motos te van a sorprender. son motos que estan comodas a 8000 rpm y no regulando o paseando a 20 kph.

la cantidad de vueltas no es el punto... sin i mas lejos las mia es 4t y tuera 14mil... pero no tiene nada que ver


yo creo que la moto mas BESTIA 50cc 2t que hay es la que tuvo calano... sino me equiboco es la que dice damian

Revisando fotos encontré esta que es la de la Kawasaki KR1 R 250 cc "Tandem Twin"Fue mi primer Kawa.Realmente una bestia.Corri picadas a las Honda CBR 600 F2 y en 400 mts le sacaba 80 mts.Es una 250 cc 2T que tenía una velocidad final de 230 km/h.El nombre de "Tandem Twin" proviene de que en realidad son dos motores 2T en tandem: uno delante del otro formando un solo block.Pero el cilindro delantero tenía su propio cárter,su cigüeñal,su carburador Mikuni,su encendido,su escape vejiga.Igual para el cilindro trasero:su cárter,su cigüeñal,su carburador Mikuni,etc.En resumen es bimotor 2T.No sé cuantos HP tiene porque en todos lados donde lo busqué decia N/D (no declarada).Pero en un acceso a Casares venir a 160 km/h y frenar con los dos frenos y rebajes para entrar en la curva que desemboca a la ruta a 60 Km/h 50 mts antes,era cosa de todos los dias.La capacidad de aceleración y de frenado de esa moto,no la experimenté con ninguna otra.Habia que tener cuidado a las 3000 rpm cuando se aceleraba,porque si aceleraba bien, a partir de esas rpm era capaz de sacarte de arriba si no estabas atento.Y no se colgaba por el sistema de suspensión trasera que tiene

UN ABRAZO
LEO

PD: perdon calano por los derechos de autor juajuajuajuajuajuaju

[quote=donga;4787140]la cantidad de vueltas no es el punto... sin i mas lejos las mia es 4t y tuera 14mil... pero no tiene nada que ver

creo que lo que no es el punto es el sonido que hace de la moto sino sus prestaciones, eso es lo que quise decir, porque vos dijiste que hacian ruido a ciclomotor!!
PD: tu moto a 14mil rpm no tiene nada que hacer al lado de un 1502t de los que nombre a 9000rpm

A mi me encantan las motos 2t prefiero la que postee arriba antes que un cbr 0km...

me acuerdo cuando tenia mi zanellita enfierrado por donde lo mires... en vicente lopez, corriamos 2 cuadras y todas las 110 pasaban verguenza...

Y ahora yo tengo una 110 4t !!!!

para los que discuten por el sonido de las 2t... lo que no hay que hacerle es dejarles el escape original, el otro dia vi un skorpion 150 que pasaba bien despacito... y ahi si parecia un ciclomotor, pero yendo a fondo todas las 2t suenan mejor que las 4t.

Excelentes datos los que me proporcionaste vos y toda la gente del foro, si me encanta la Cagiva 650, tiene un aspecto muy puro, pero no he visto ninguna en venta usada, la Fazer es muy muy linda tambien sin carenados, tiene un motor imponente, vere que hago porque me superan en valor, pero no quiero un 250cc.
muchas gracias


En que numeros anda esta??? $$$??? saludos

Muchachos en 2t vi una que me gusto la verdad, tiene linea muy del nighthawk en algunos aspectos, del cual soy mas que fanatico, me la acaban de ofrecer en 3lucas pesos, una Jawa 380cc, blackstyle, la verdad me gusta la reacción furiosa que tiene y la subi a la autopista (de una subida a una bajada) la puse a 150 al toque y la tiene inmaculada, lo que es cierto es que tiran un humo tremendo, pero me va lña onda de los dos escapes y el motor es importante en tamaño y pinta. Ahora bien lo que no es el tema repuestos me han dicho que es medio complicado conseguir de estas motos.
Mi idea es meterle dinero en dos cubiertas nuevas de 4.5x 17 michelin ó good year, ponerle un cuenta vueltas, velocimetro e indicador (tablero en si mismo cambiarlo por completo) mas moderno y mas que tenga que ver con la estetica de la moto, además de dos llantas de aleacion decentes porque tiene rayos y estan medio descentradas y dos escape nuevos mas sport y conm mejor dispociosion, son muy arrastrados los originales y estan repugnantes del uso, Pero la sentí muy comoda y potente.
Se que hay controversia con las Jawa, si alguien sabe las contras adelante, soy todo oidos.

Te ofreceria mi Ninja 250, con 1 litro de nafta, 20km...pero bueno, si te gusto la Jawa....

Empezaste pidiendo una deportiva y saliste con una jawa