Originalmente publicado por
CuatroVeces
Quiero ser usuario de la GS500.
Actualmente tengo una Vulcan 500 año 1992. Nunca tuve un problema mecanico grande en la moto pero las pequeñas cositas que le tuve que comprar me salieron un huevo. Por eso estoy pensando en salirme de KAWASAKI y la verdad que la GS500 me gusta mucho. Queria saber que onda con los repuestos ... si son caros ... dificiles de conseguir ... etc.
Ademas queria saber algunas caracteristicas de la moto
Consumo:
Velocidad final: (lei por ahi que llega a los 190)
Comodidad para rutear:
Me gustaria conseguir algo del 98 en adelante.
Gente, desde ya muchas gracias !!!
4Veces, como estas viejo, vi esa pregunta en un post que puse hace unos dias tmb de gs500, no te contesté ahi porque daba para que el post tomara otro rumbo, disculpá
Mirá, yo hace rato que andaba buscando un gs500 y averigué mucho antes de decidirme, el tema de repuestos, hasta donde se se conseigue TODO, es una moto que se fabrica casi sin modificaciones desde el 90 asi que eso hace que los repuestos sean economicos, por otro lado se fabricó en brasil, podes conseguir repuestos barato, lo mismo que las cubiertas, tengo entendido que hay unas Michelin brasileras mas economicas que las Pirelli y mejor calidad.
Todo esto es teoria pura, porque la moto la tengo desde el viernes recien... seguro que si leiste el post sabras como viene la mano... para los demas, les comento:
Soy propietario (al fin) de mi tan deseada GS500..
Soy de Entre Rios y la compré en Tucuman, es modelo 97 y la verdad esta muuuuy descuidada, pero mas o menos sabia eso yo y la pague baratisima... ademas soy partidario (creo que debo ser el unico) de comprar barato y arreglar... partidario por una cuestion economica claro, si tuviera el dinero compro 0km y se acabó el problema... pero en mi caso me gusta restaurar, y me gusta saber lo que tengo... y de paso aprendo de mecanica... aprendo de motos.
Siempre las usadas tienen "cositas" que el dueño quiere disfrazar, asi que siempre que se compra un usado hay que meterle moneda, prefiero comprar barato, desarmar, arreglar todo y saber en lo que ando que comprar creyendo que está 0km y despues gastar de a puchos... en mi experiencia gastas lo mismo y andas seguro, es mas, con el cb250 que tenia antes termine ganando y todo con la venta... pero eso en mi experiencia.
A lo que iba con esto es el tema de los repuestos, yo averigué aca en Pna y los discos estan (y mira que en Pna no se consigue nada), japoneses salen $30 cada uno (seguro en Bs As cuestan la mitad), asi que te diria que te quedes tranquilo que conseguis todo y que no son caros...
velocidad final?, mira, lei en un post (creo que fue este) que alguien decia que la puso a 140 con la novia y se asusto... no se porque será, quizas por el viento, yo en mi primer viaje le hice 900km (de Tucuman a Paraná) y por el norte de Cba, que no habia nada de viento la puse 160km/h y le quedaban vueltas, dudo mucho que lleque a los 190 (te diría que no) pero quizas si a los 180, ahora, que puedas andar a esa velocidad, solo si no hay nada.. pero nada nada de viento... al no tener carenado el viendo te complica mucho, yo cuando pase cordoba capital empezo a soplar mucho viento y no sabes lo que le costaba pasar los 120km/h.. impresionante... velocidad crucero 120-130... tranqui.
Consumo?, me hizo 5lts los 100km a 120km/h y en un tramo que la llevé a 140 me hizo 7.5 litros... quzas un poquito mas.
Comodidad para viajar?: comparando con mi anterior cb250 `99 (te extraño Amanda!!!) y teniendo en cuenta que tiene una posicion mas "deportiva" el viaje se me hizo re comodo, paraba cada 200km mas o moenos y solo senti el cansancio en los ultimos kms del viaje...
Dale para adelante con el Gs, es un fierro por donde lo mieres.
Espero te sirva mi experiencia...
A los demas un HOLA en general y aguante el GS500... (despues subo algunas fotos de Magdalena, mi gs500)
Saludos