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Yo tengo las 2 XD
las 2 son un fierro
es asi la DR mas enduro
la sahara mas ruta
hermosas motos pero a favor la sahara porq es honda hay mas repuestos son mas baratos. baja de la dr es que no tiene rulemanes en el arbol de levas y si le falto un pokito de aceite se caga todo..
ya me paso
suerte -
Hola como va? leyendo me tope con esta info qme llamo la atencion, estoy planeand un viaje al norte en una moto, pensaba en consegue un sahara para arrancar, la idea seria llegar a colombia, pero ya se me habia cruzado x la cabesa comprar moto en otro lado( bolivia peru), si podes ayudarme con alguna informacion con respeto de si seria posible comprar alla o algun dato seria muy util para tener en cuenta dejo mi mail :::::::::::::: elrata87@hotmail.com
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A favor de la Sahara porque hay mas repuestos??Me parece que sintonizaste otro canal!!Es muy poco lo que hay de la Sahara y lo poco que hay,es complicado conseguir...espero que no tengas problemas de válvulas.
Reparé un motor completo de un DR 350 y conseguí los repuestos sin problemas y a precios normales...el Sahara todavía está desarmado.
Lo mismo de la XR 200 de los '90...no se consigue el crique de la patada y encima hay que desarmar todo el motor para cambiarlo.Ahi la tengo desarmada y recorrí casi todo en Bs As y Rosario
Yo digo...por que no terminan con esa historia "Es Honda!!"".Tiene los mismos problemas que cualquier otra marca japonesa y la misma dificultad para conseguir repuestos dependiendo del modelo...sinó consigan algo de un VFR 400 -
dr 350 de frente march chabon...!!! tengo un nx 150 y es un caño y todos los modelos de nx tambien, pero la nx 350 es un cañazo pero ya es estilo muy viejo, trails son asi pero igual . me inclinaria mas por un dr, las dos sos buenas!!
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Hola, lei todos los comentarios!!! y en mi caso no ayudan jajajaj
Necesito saber de lo que dicen que se consiguen repuestos, me digan donde por que en mi provincia San Juan no consiguo, si alguien me puede ayudar agradecido... exitos!! -
Que tal?
Comento que yo tuve la oportunidad de manejar esas motos, lamentablemente ninguna era mia
Las DR amarilla y azul y la Sahara.
La mas picante era la amarilla enduro de verdad, despues la azul y la mas chanchona la nx, capaz que por una cuestion de relacion secundaria.
Para la ciudad la dr azul es la mas recomendable, la sahara es mas ancha, mas armatoste y la hace un poco menos maniobrable; pero nada que un poco de calle no solucione; y de suspenciones mas blandas, ahora para la ruta la sahara es la mejor, es mas comoda, la posicion de manejo es mas relajada y el carenado te protege algo del viento, podes crucerear como si nada a 110 km/h.
Si te gusta la tierra la mejor opcion trail es la dr, es una doble proposito muy bien balanceada, la sahara es mas dificil de llevar que la dr, y si te pegas un palo vas a llorar por los plasticos
Yo personalmente me quedaria con la dr porque me gusta mas la tierra y tambien te permite rutear, no es la mas adecuada pero te permite ambas superficies
Saludos -
hola loco, mira para mi la sahara nx 350 es superior al dr es buena maquina yo tengo una y me da muchas satisfacciones, la uso para todo, ruta asfalto, tierra, arena, medanos todo anda donde la pongas el unico defectos que tiene, es lenta arriba, la velocidad crucero ideal es 100 k/m por hora y no le queda mucho resto pero ya te digo es un caño irrompible y sirve para todo es una trial joya la copia mas chica que la transalp. un abrazo
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Ivan, disculpame pero tenés la moto hecha quena si te da 100Km/h...
Andá consiguiendo un buen mecánico y contactos para conseguir los repuestos.
Yo tube una Kymco Stryker 125 hasta hace 1 mes(modelo 99) y la moto daba 100Km/h con sus 142 kilitos y su poca aerodinamia...
Ahora precisamente estoy en el mundo de las DR y, por lo poco que he probado/investigado es un MOTON, si buscas en youtube "350 enduro" 7 de cada 10 videos con son de un DR(y es una moto que dejó de salir hace mucho).
Depende de la relación/gomas que le pongas la moto te puede variar de 90-125 velocidad crucero (7500RPM) y ASI te viaja de aca a Canadá ida y vuelta. De todas formas no es, en lo absoluto, una moto de viaje; Te cansa mucho. En ese punto en especial, quiero pensar que no hay con que darle al sahara(la Stryker es Maxi-Trial como la sahara y me vine de córdoba como bebé en cuna)

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