#1 [General] Honda CB600 F Hornet
Hola amigos que opinan de este nuevo modelo de Honda, digo nuevo porque hace unos días entrarón al país, en Brasil ya se fabican hace un par de años, aca estan sus caracteristicas:
Cilindrada
Un atractivo estilo y excelente rendimiento se combinan en la CB600F Hornet diferenciándola de todas las demás. Como pionera indiscutida de las motos de categoría Naked de peso mediano, la Hornet se mantiene a la cabeza con su impactante diseño ?streetfighter? que garantiza un manejo excitante. Más delgada, liviana, potente y fácil de manejar que cualquier otra moto de su clase, el arrollador rendimiento de la Hornet se basa en el mismo motor compacto de la fenomenal CBR600RR para dominar pistas y carreteras, pero ajustado para ofrecer una mayor aceleración de medio régimen que aumenta la diversión. Ruedas de atractivo diseño deportivo, faros de doble lámpara y carenado, y un colín super afilado que parece estar suspendido sobre la rueda trasera, completan el diseño agresivo de la Hornet y le aseguran la mejor de las experiencias de manejo cada vez que se monte en ella.
? Liviano y compacto motor 4 en línea DOHC con inyección de gasolina ajustado para ofrecer un par más fuerte y una mayor aceleración de bajo a medio régimen.
? Nuevo sistema de escape suspendido, que mejora la centralización de masas y contribuye a una manejabilidad más liviana y fácil.
? Nuevo sistema de convertidor catalítico HECS3, con sensor de oxígeno, que reduce las emisiones nocivas de escape y cumple sobradamente las estrictas normativas EURO-3.
? Bastidor y basculante de fundición de aluminio de nuevo desarrollo, para un menor peso.
? Robusta y dócil horquilla delantera invertida de 41 mm, y Mono-amortiguador trasero para un manejo más preciso y confiable.
4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC y refrigeración líquida.
? Nuevo sistema de escape suspendido, que mejora la centralización de masas y contribuye a una manejabilidad más liviana y fácil.
? Nuevo sistema de convertidor catalítico HECS3, con sensor de oxígeno, que reduce las emisiones nocivas de escape y cumple sobradamente las estrictas normativas EURO-3.
? Bastidor y basculante de fundición de aluminio de nuevo desarrollo, para un menor peso.
? Robusta y dócil horquilla delantera invertida de 41 mm, y Mono-amortiguador trasero para un manejo más preciso y confiable.
4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC y refrigeración líquida.
Cilindrada
599 cm³.
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI.
Relación de compresión
12:1
Transmisión
6 velocidades.
Horquilla telescópica invertida
de 41 mm, 120 mm de recorrido de eje.
Suspensión delantera
de 41 mm, 120 mm de recorrido de eje.
Suspensión delantera
Mono-Amortiguador con precarga
ajustable en 7 posiciones, 128 mm de recorrido de eje.
Capacidad del tanque de nafta
Capacidad del tanque de nafta
19 litros (incluidos 4 litros con indicador LCD de reserva).
0
pero parece que no tiene ningun tipo de regulacion...
