[Usuarios] Yamaha Crypton - Capitulo II

che tongax me averiguaste
pasame tu mail dale y hablamos
agregame
gonza.river.07@hotmail.com
kiero plotearla la mia ya!!!

mira yo tengo suplementos y no lo recomiendo, trata d esperar 2000 km mas para el escape, igual podrias ahora...lo q si proba con otra cosa, hay variantes mejores q spr...y otra cosa mas...la cubierta...x experiencia propia te digo q vas a notar un gran cambio en poner 300 atras...entrar entra, pero vas a tener q sacrificar caballete y cubrecadena, vas a perder salida, vas a tener mas pisada eso si, pero la moto te va a quedar mas chancha, yo q vos probaria con unas buenas cubiertas tipo pista de talon bajo y respetando las medidas de fabrica, vas a ver q queda mejor

che zeus ya te agregue, mi mail es gastongraf@hotmail.com, le pregunte al loco q hizo poner el vinilo ahi, te repito la dir es: santa cruz y dorrego queda en una esquina. yo de ahi vivo a una cuadra asi q si venis pasa asi conozco tu crypton!!! y depaso conoces la mia!
mañana te averiguo el tel si queres.
sabes las fotos de la azul q puse la hizo un loco q no tiene negocio trabaja en su casa el loco trabaja muy bien, si queres espera q te averiguo x ese loco la dir y el tel.
aca pongo una q lr pusieron el vinilo en "la esquina grafica"

ya estas aceptado

alguien sabe sobre el tema del rotulado.... en Santa Fe, donde se puede hacer? cuanto costaria para hacerla entera?

Aguantate para el escape, la moto termina de asentarse luego de los 10000 Km, no hagas cagadas de las que te podes arrepentir. Las contraexplosiones que te hace el escape libre te pueden quemar la valvula de escape, no pasa por un tema de retencion o no retencion de gases. Y con respecto a una cubierta 300 atras, no entra. Tenes que poner suplementos a los amortiguadores y te queda muy levantada, y tambien tenes que sacar cubrecadena y caballete. Estas seguro que queres sacrificar todo eso? Haceme caso que yo la tengo pensada de hace rato, una 275-17 atras (Michelin M45 recomendable) y una como la que puse yo para la delantera, es lo que mejor se agarra, de hecho tengo 10 Km/h finales de menos, y la moto queda estética. Y tampoco tenes que andar sacando caballete ni cubrecadena, y la podes tener siempre limpia.
Haceme caso que asi te va a quedar bien.

Saludos!

muchachos alguno sabe la maña para sacarle las calcos y q no quede resaltada la laca...? tiner pasta para pulir? ideas ?

desde ya muchas gracias

imposible la laca se va a markar siempre ... sino kreeria q tenes q volver a laquearla no conosco mucho de tema
pero los q vi q se la sacaron se nota y keda re feo ...

Ema hacele caso a Zeus, no cagues la laca de los plásticos...

Total los calcos originales quedan bien. Es la única moto que vi hasta ahora que tiene la laca arriba de los calcos!!!!
Fijate hasta en lo que Yamaha piensa para que no se salga un calco!!!

Saludos...

Al final hable con el mecánico y me dijo que la carburo bien y sigue haciendo contras y que se va a fijar en la junta de escape, pero a mi me parece que es algo raro, nose que piensan ustedes¿?