#1 [Usuarios] Suzuki EN-125 2A - Capitulo VI
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[Usuarios] Suzuki EN-125 2A - Capitulo VI
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Originalmente publicado por elflipas...4
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#31 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
te vamos a entregar a los cazadores de mitos por el freno trasero. Yo uso un 95% el de adelante solo. El de atras, solo cuando voy paseando.Originalmente publicado por elflipas
NOOOOOOOO!!!!
adoro mis dientes!!!!!
jajajaja
fuera de joda, ya te dije que lo uso; y mucho... pero mas uso el de atras... lo que me di cuenta esta semana, es que gracias a mi patita, yo sentia la moto frenada, pero mi pekenio pie tocaba sin querer el freno y despues de estar manejando un buentramo, hacia una leve presion en el freno.... que si bien no frena o es como pisar de lleno el freno, restaba impulso....
por eso ahora manejo ahora el manillar con las piernas y los pedales con las manos!
Me pasaba lo mismo que a vos con el de atras, asi que lo alargue mucho.Me gusta este mensaje -
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#32 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
la onda del freno, es usar los dos... cada frenada es unica (como el momento
) y a cada frenada vas a reaccionar de acuerdo a la situacion, es bvio que no pretendo venir a 250 km/h en mi susie (
) y frenar con el de adelante, te juntan con cucharita.... tampoco el de atras, te sacan con espatula.
el de atras es para restar impulso y fuerza y el de adelante para frenar en seco, hay que buscarle el equilibrio y cada uno buscarle darle la vuelta de rosca a su frenada.
y aparte, mi brazo mocho, aun no se banca la fuerza del freno delantero
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#34 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
Llamaste a Stanley Motocentro que tienen metzeler a ver que onda?Originalmente publicado por Sante-Rubio Muchachos por favor tiren ideas de cual es mi mejor opcion para las cubiertas, ya que no tengo limite.. es decir que si queiro puedo elegir las mt75 pero no las encuentro por ninguna web..
Avisen y digan sugerencias..
abrazo!Me gusta este mensaje -
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#35 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
Originalmente publicado por Rafael_iuro 
groso santi!!!!
fitmel aprox 100km\h a 8.700rpm, todo depende de como este el motor y los km que tengas hechos en la moto, por ej la mia con 40.000km ya no tiene la misma potencia que una que tenga 5.000km.
y no pierde reaccion, anda muy bien.!!! que bueno! solo con 2 dientes más se logra esa difererncia?
Che si este Sabado se juntan me gustaria cambiarle la corona.Me gusta este mensaje -
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#37 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
santi haceme caso mandale las city demon que son una masa, el piso seco se agarran de 10 y en mojado como si estubiese seco.
recorda que cuando le cambias las gomas trata de que sean las 2 del mismo modelo, porque la trasera copia la hueya de la delantera y eso sirve para que se afirme mejor en piso mojado.Me gusta este mensaje -
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#38 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
Las MT75 son mas grosas que las MT65 y las City Demon, no?
Yo por un tema de dibujo y agarre en lo humedo en principio me jugaria por las que tiene Rafa que son las city. Leo, Emilio tiene las MT65 segun entendi, que quilombo y eso que son 2 cubiertas diferentes nada mas!!!!Me gusta este mensaje -
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#39 Re: Suzuki EN-125 2A - Capitulo V
emi; las del cg tb le van re bien, despues te paso el codigo de las pasti q le van a la suzi, tb habia de otros m,odelos q le van lso tengo anotados en casa ahora depsues los mando.-
Con respecto a el que pregunto de fletear la moto hatsa el calafate, si en mi laburo te la llevamos eso si te ta va a doler mas de 600 mangos creo, y la tenes q embalñar toda.- no se si estara mas cara todavis por temporada alta.-
Hay q tener en cuenta q llevar la moto nuestra ahasta la costa ( poartido de la costa ) esta algo de 250/300 mangos solo de ida.Me gusta este mensaje -
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