[Usuarios] Solo Motomel Dakar 200cc - Capitulo III

Hola!, si, la verdad es que se gastan muy desparejos los neumáticos, yo con mas de 4000KM tengo aún los neumáticos estándares de fábrica. Estuve averiguando por la durabilidad que tienen, y me gustan los Pirelli MT-90... pero la verdad es que ni idea tengo de donde comprarlos y cuanto cuestan. Si podés te agradezco que me pases los precios de los neumáticos que te pensas comprar y donde los venden.
Gracias saludos!

me sumo al pedido de Fx-32...yo quiero cambiar la goma trasera..le compre una media berreta para pasar el momento...aconsejen cual es la mejor y el precio!saludos..

Bueno, a mi en realidad me pasó algo muy raro, la cubierta de atrás está intacta pero la de adelante... aveces meto el dedo donde solian estar los "pancitos" (gomitas cuadradas) y ahora el dedo se mete para adentro un poquito, osea, el gato es desparejo. Adjunto unas imágenes que acabo de sacar... no son de buena calidad porque las saqué recién (de noche) y con el celular.

La primer foto es la cuberta trasera que como se ve, está enterita, y las otras tres son de la delantera... está tan gastada que se le ve el aire .
Si alguien puede que me pase datos de donde comprar cubiertas Pirelli/Michelin en Montevideo. Gracias!!

A mi me paso exactamente lo mismo es por la suspencion invertida que trae este modelo.
La suspencion invertida es mas bien "penzada" (los chinos no piensan hacen) para un uso de pista en tierra,para lo cual es buena ya que rebota la rueda y no la moto pero en ciudad no es muy util y la cubierta va rebotando (no se nota) y las cubiertas delanteras quedan haci como las ven. Lo mismo pasa en la Sr1 que trae la misma suspencion.
.....................................Saludos...... ...........................................

Será por eso que en la Dakar 125 no se ve ese problema, la 125 no tiene suspención invertida

El sabado pasado le cambié las chinas originales por Pirelli, y me pasó justamente al reves, la trasera china tiene los tacos mas gastados que los delanteros.
Aclaro que la mía no tiene suspension invertida delantera.

matias_pel, FX-32, nicoccra27
Gente, aclaración sobre el nuevo modelo de YUMBO es que los colores vienen otros más, lo que hice fué fijarme en la WEB de la empresa que las trae y dice solo un color; vaya la aclaración.
Sobre los neumáticos aquí en Montevideo averigué en PETINSA representante PIRELLI (Paysandú 1440) y los MT40 cuestan $1132.ºº mas o menos unos U$S 56.ºº (para que tengan idea en Argentina) y recien llegan la semana que viene.
Para subir las fotos lo aprendí hace poco, tenés que subirla a algún blog y de ahí botón derecho sobre la foto: COPIAR LA RUTA DE LA IMAGEN y ahi le dás un click; luego venís aquí en el foro comenzas a escribir el texto y donde quieras pegar la foto y quede el cursor vas arriba en el menú y hacés un click en INSERTAR IMAGEN ahi te aparece: Por favor introduce el URL de la imagen: ahí le pegás la dirección que tenías de COPIAR LA RUTA DE LA IMAGEN la cual sacastes del blog. ACEPTAS y listo; no se si fué claro pero intentalo o con alguién que te ayude como me pasó a mi. Pero te reitero que antes de todo tenés que tener un blog donde depositar la foto en internet y es de ahí de donde la lee.
Hoy llevo mi "chinita (en homenaje a Beijing 2008) a cambiarle aún con la garantía el chapón protector del carter que literalmente se "rajo" como una madera por las vibraciones y también el caño que une el carburador y el motor ... tambien por el mismo motivo ...
Un abrazo a todos y a mis coterraneos seguro que nos cruzamos en algún momento por alguna calle y siempre el impulso de saludar con una bocinita de por medio .... "otro con un maquinón.... je je je
Oscar.

cx7aby
Gracias por la info...la goma por lo visto no esta tan cara...de seguro q le cambio la goma de atras..aca va a estar al rededor de 180 pesos...y la dakar de aca no trae la suspencion invertida..si hay otro modelos como el de zanella y otra marca q no recuerdo q traen la suspencion invertida,lo cual aparentemente seria un desventaja...muchas gracias por ayudarme a subir fotos...ahora voy a subir unas asi ven mi dakar...este verano me voy a punta,asi q espero ver la dakar de alla...el modelo q me gusta..jaja..
En relacion al chapon a mi me paso exactamente lo mismo...lo mejor q le pude haber hecho, fue darle un soldadura bien gruesa y chau problema..nunca mas se me partio..eso si siempre hay q estar viendo de ajustarles todas las tuercas por se aflojan con la vibracion del motor..ya perdi algunas tuercas...ahora si me despido..un saludo y un agradecimiento..suerte!!



aca van las fotos de mi moto..son de un viaje a la reserva el condor!saludos

Yo lo considero Ventaja la suspensión invertida, las motos grandes de por si la tienen, tiene mejor apariencia, impone mejor presencia la moto y permite lograr recorridos mas largos que con horquillas sin invertir. La desventaja es esa, que se gasta mas la cubierta de adelante, pero igual prefiero horquilla invertida.
La Yumbo Monster también tiene la horquilla invertida.
Para poner fotos no necesariamente tienen que estar en un Blog, si una imagen la tenes en el disco duro, la subis a un servidor de imágenes (imageshak, tinypic, imagevenue, imagebam, etc) y la seleccionas y copias (CTRL+C), si ya esta en la web te salteas el paso de subirla al servidor de imágenes.
Aca doy un ejemplo con una de la web de deceleste:

Después del CTRL+C (copiar) pongo CTRL+V (pegar) y ahi aparece. En este foro se pega HTML asi nomas, lo común sino es usar BBCode pero aca no está soportado aparentemente.
Gracias por la info cx7aby, ¿El precio de las cubiertas es por el par, o cada una vale eso sea delantera o trasera?