[Mecanica] duda entre motos 150cc 2 t

todas las motos 2t pulenta tienen valvula de escape, sea la nsr, sea la rg de susuki, o la tzr de yamaha
la valvula de escape varia el caudal de gases segun el regimen, por lo que a mas vueltas la valvula mas abre, por lo que tambien mas gasta y mas rinde
como bondad de la "electronic valve" es un motor mucho mas estable en par y mas potente en alta, con mejores bajos, y ademas un a linealidad y elasticidad de la curva de potensia superior independientemente del regimen, amen de unos consumos inferiores si lo tratas con cariño
siempre comparando con un dos tiempos similar sin valvula

Yo compraría una Cagiva Mito (tengo una y en el segmento es lo mejor) o sino una NSR Repsol SP,o un TZR 125, el resto no tienen nada que hacer al lado de esas tres, y andan en el mismo precio.

me habia olvidado de la cagiva mito, si podes conseguir una mitto evoluzione, mortal estaria, es una mini ducati 916

Seee mira lo que es miren este link

http://articulo.mercadolibre.com.ar/...ordoba-cba-_JM

miren las fotos en grande donde esta la descripcion...

7 marchas por dios quisiera tener esa moto

Miren esta =O nunca habia visto este modelo, una edicion limitada 2007 color negro con llantas doradas:

http://es.youtube.com/watch?v=WqrEyRAAyY4

che, sebamop, terminaste ese cagiva al final? que lo estabas por llevar de 125 a 200?

me resulta exitante el conocer los resultados, si es que quedo tan picanton como se imagina uno o quedo mas tranqui pero con mas torque, seria interesante el poder comparar curvas de potencia y par de los dos motores, el standard y el 200cc "potenciado", porque me imagino que algun veneno extra le hechaste, rebaje de tapa, agrandar transfers y pulir todo, ect ect ect

Que impresionante!!!!! 31 cv 125 Kg

Al final los de la rectificadora no quisieron hacerlo, así que la dejé con la camisa original, así que estoy viendo de armarla y que funcione por lo menos como de fábrica (después seguro me dan ganas de ponerle un toque extra de "veneno" )

Igual la tengo media abandonada porque no me llegaron los carenados, y me embarqué en un proyecto nuevo: convertir una RG 250 Gamma 86´ que estaba muy muy fea de estética en un Cafe Racer estilo 50´s (proximamente abro un tema con las fotos) y también le estoy metiendo mano a la ninjita todas las semanas le hago algo

Si a alguien le interesa, vendo Cagiva Mito EV 94 (caja de 7º) con motor hecho a nuevo pero desarmado y sin carenado frontal en $8000 arg

quelastima che

saludos

Y adonde conseguis esos carenados ???

habra que importarlos de Italia?