GILERA GLA 110 (5ª Edicion) - (Me compre una GILERA GLA 110)

Lo de la bata es así:

Yo me conozco y sé que soy muy olvidadizo, así que siempre necesito metodos infalibles para no olvidarme las cosas...

Entonces, para no "olvidarme" de prender las luces cada vez que salgo, y viendo que muchas motos estas se prenden automáticamente; decidí dejarl el botón siempre encendido, total con el apagado de la llave quedan apagadas, y cuando pongo la llave se prenden...

El miércoles a la mañana le costó prender, el miércoles al mediodía no prendió mas con el electrico y desde ahí hasta hoy a pata, siempre.

Siempre la dejo en off (girando anti-horario la llave) y como en el mismo llavero tengo la llave del candado (lo uso para agarrar el casco a la moto, porque la moto queda en Garage) nunca quedaron las llaves puestas.

Los trayectos que hago son sumamente cortos (el tirón mas largo que hice fueron 13km), y capaz que la electricidad que sobra (despues de usar las luces) no alcanza para cargar la batería como corresponde. Capaz que la llave de corte no es sumamente eficiente y por algún lado hay alguna perdida (infima) y por dejar las luces en on se va bajando de a poco. capaz que el regulador de voltaje no esta bien regulado y no está aportando la carga que corresponde, capaz que... en fin, tengo que ver que carajos le pasa. Mientras tanto arranca a la primer patada.

Mas allá de eso, y que a veces no me entran bien las marchas (aunque creo que descubrí que es porque no saco o levanto bien el pie y no dejo que la palanca vuelva a la posición cero)...

¿alguien le sacó la palanca con talonera y le puso una clásica solo con el coso de adelante... estoy tentado a hacerlo, dado que la talonera no la uso y me rompe las bolas mas de lo que ayuda...

Saludos

Si podes conseguir un tester fijate cuanto tiene de carga la bateria, apagada y encendida, o llevala a la agencia para que confirmen que no tenga perdida. A mi me da que no carga lo suficiente. El tema es que siendo bateria nueva no tendría que joder.

Las luces del faro son 35/35?

Lo de la palanca está bueno, la verdad que incha, y si te acostumbraste a usar la palanca delantera, no veo que pueda ser problema. Lo que no se es si se pierde la garantia al hacerle algun cambio. Fijate en eso.

Abrazos

hola , gracias a todos por los consejos , mi reina es de color negra , y seguro que le voy a agarrar la mano enseguida tengo tantas ganas de andarla , no me para nadie jajjajaj gracias a todos otra vez , ahora estoy contenta por dos cosas , por haber comprado mi moto y por haberlos encontrado a uds . besos

Brisaster, de donde sos? A lo mejor hay algun Black cerca y te pueda dar una mano.
Y cuando te sientas segura prenderte en alguna salida.

Saludos

Bueno gentes, como la salida del 2 de abril se pudrio por el tiempo, que les parece salir el domingo, se prenden?

che loco mandenle una 6ta edicion a esto que esta que explota.

bueno gentes, ya puse avisos en los otros foros, vemos si nos juntamos el domingo cerca de Nestad, a ver si se junta la banda, y por ahi se puede llegar Noxfei.

bueno les dejo la inquietud y vayamos arreglando hora y lugar.

Abrazos
-----Agregado el 3/4/2009 a las 04 : 50 : 58-----
Ah Gilero puse un mail a la casa de repuestos de Gilera, que esta en Capital, no tengo el numero de repuesto, pero les expliqué por mail. Espero me respondan.

TEMA CERRADO

LA SEGUIMOS ACA:

GILERA GLA 110 (6ª Edicion)- (me compre una Gilera GLA 110)

NOS VEMOS EN LA SEXTA PARTE DE ESTE TEMA.

hola a todos ya hice tramites x registro me lo dan el lunes ,con respecto a la perdida ,una cosa ke aprendi si la a pagan con el pare,la llave de corte ke esta en el manubrio al apagarla ponganla nuevamente en la pocicion de andar x ke si no les descarga mal la bateria ese corte es de emergencia y solo para corte rapidi y poner nuevamente en pocicion de arranke ,bueno ya casi tengo todo de nuevo el lunes empieso el tramite de la celuda verde y segun me dicen en 48 horas esta chau nos vemos