[Usuarios] Yamaha Crypton - Capitulo IV

Me quedo con los que fabica latina srl (spr)

Porque soy de avellaneda y siempre paso por ahi, y te parecera raro pero como es el mismo horario siempre me los conosco de memoria a los que van y vienen, aparte vi tu crypton no se donde, pero en si porque vos tirastre el comentario que pasaste a tal hora por esa zona, entonces se termino la duda!

Yo iba con la bandida, pero tenia q estar en 30´pasando gral paz y richieri...asi que imaginate!


no se si un cambio, pero te dirias que ya la vayas mirando, el tensor es automatico, pero no te fies de esos que dicen que duran 50 mil km...mejor es prevenir que curar una cadena cortada ahi adentro, no sabes el quilombo que te puede armar, yo hoy justamente fui a comprar repuestos japoneses, y si no sabes, te venden yamaha genuine el chino (es muy bueno, pero al lado de lo ponja no hay con que darle) mas salado que las marcas grosas de repuesterio japones, te tiro los precios d solo esas cosas, cadena $45, tensor $97 (solo consegui original chino), mecanismo de tensor $110.
No es facil cambiar una cadena d distribución, más si no tenes experiencia, yo te diria que lo hagas con tu mecanico de confianza, la mano de obra sale menos que el total de repuestos, vivis cerca igual, cualquier cosa chiflame.

No te guies por vidos, nunca demuestran un verdadeo sonido, tendria que estar grabado con micronos de muy alto db+ cosa q personas comunes como nosotros no poseemos.

Para bajas cilindradas no se si conseguiras alla, Tork, Yoshimura (original japon) Akrapovic.

No probaste con un supertrapp?

Cubiertas de talon bajo (ejemplo: Michelin Pilot Sporty), un buen supertrapp, o un escape libre que este balanceado con el arbol d levas (cambiarlo por algo mas R), carburador de 125, una biela alivianada, un piston forjado, un cilindro encamisado, una trasmisión bien balanceada, vos lo que queres es pique y largada...entonces tiene que ser d baja...igual t podria dcir muchas cosas más, pero ahora me surge una duda a mi....

porque siempre se hace incapie en la velocidad, en querer andar lo más rapidooo que se pueda, todos queremos ser rossi, pero lo que más me asombra es no acompañar esas "mejoras" por otras cosas que nunca escucho personalizar como un buen sistema de frenos a discos en ambas ruedas, un monoshock...etc...hay que tener control sobre todo eso y frenarla, y ninguna escuche en ningun momento hablar de ello.

se pusieron a contar la diferencia d plata que gastarian en todas esas cosas?...de seguro ya hubieran pasado a un 250 quizás!

y tendrian un 250...no un 100cc...ojo es una pasión customizar las motos (mal llamadas tuning, eso es de coches) me encanta, pero a todos les encantaria subir d cc y nadie les regala nada, no?

Me encanta como explica el javi, maestro, como se nota que sabes un montonaso.
O sea, cual seria el escape (sacando el original de fabrica) adecuado para la crypton? que la aga tirar un toque mas y que no le saque tantas revoluciones o como dicen por aca...?

yo no m guio por los videos solo queria que vieran lo que levanta esa crypton jeje
bue en cuanto al escape hoy voi a ver que puedo conceguir aka y a que precio
despues les digo asi me recomiendan alguno de estos
por que de esos que m nombraste jamas vi (deben decir este pibe vive a dentro de un taper)
jaja
la luz trasera la cambian o oscurecen la original
eh visto que quedan lindas con la luz oscura
otra cosa
como ases eso de poner el mensaje del otro en el tuyo
por que soi nuevo aka y no tengo ni la menor idea

Las opticas se cambian, eso se sabe, las compras en cualquier casa de respuestos para motos.
Les dejo una fotito de mi motito.
Saludos

sacando el de fabrica para m lo ideal seria un supertrapp, podes regular los anillos para dejar la compresión de gases a gusto.



pero si sera algo libre algo asi



no importa la marca, haceme caso lo que te dije, y dsp le pones una trasmisión de alta, y arriba las rpm van a bajar y va a andar mas relajada (y la perdida d salida, la compensas con el escape)





son jodidos de conseguirlos los que te nombre yo, los tenes que pedir por ml y te llegan por envio, es muy sencillo de comprar asi, igual aca podes conseguir los escapes DM www.dmescapes.com.ar , son muy buenos escapes y superan todas las pruebas del INTI (son la unica fabrica de escapes que cumple con esta norma), no supera los 80db+ o sea que estas en regla tmb para poder circular y que no te retengan la moto.
Y lo de quotear tenes que clickear en el link multicitar que esta debajo de cada mensaje (que quieras citar) y dsp al final de la pagina le das al boton responder este tema, sencillisimo.

Aca dejo foto de hace unos meses de mi cryp..
Habia que lavarla no?
Jejejejeje

saludos a todos!!!

suciooooo

chicas, nadie quiere cubiertaS? tengo un par de pirelli city demon con muy poco uso, solo se usaron 3 dias (las saque porque vendi la kawa) la delantera es 2.50-17 y la trasera es 3.00-17, tmb tengo una metzeler me22 en 2.50-17 y una original trasera 2.75-17 nuevas...el q quiera chifle

hola.. yo tengo el molina bullet y suena mas lindo que cualquiera que he escuchado, a la moto le alarga un poco mas los cambios, en ruta ni se siente, es re sereno... y a la moto le queda perfecto, no tenes que modificar nada para colocarlo.
te lo recomiendo. los otros escapes suenan a lanchita popo! jaja

en cuanto a las optias oscuras.. es sencillo las pintan por dentro con pintura negra diluida con un compresor le dan unos toques suavecitos... y quedan asi.

hay otros tarados que le pasan una vela del lado de adentro y asi quedan oscuras.

La amortiguación trasera esta modificada?? ó la estoy viendo muy mal :S
Esas que cubiertas son?
Además nose si estoy muy chiflado pero parece q esta mas levantada de atras tmbn

uuh no salio citada la foto
pero es la q posteaste... Leandrog22
Saludos!