Nueva Bajaj pulsar 200 deportiva - 2da. parte

Originalmente publicado por Nadlor

Tal cual...




Mirà, en la primera parte se hablo de eso, pero te lo resumo: Velocidad final entre 126 y 130 kms/h., es muy estable, muy maniobrable, es econòmica, muy bien terminada, se la siente firme, no sabemos el tema repuestos còmo serà la cosa todavìa, pero filtros y las cosas de mayor rotaciòn ya estàn en las agencias. Tiene muchos "chiches" de ùltima generaciòn a los que no estamos acostumbrados en esta gama de motos: inclinòmetro que saca el guiño solo, luces traseras de leds, indicador de filtros obstruìdos en tablero, indicador de temperatura del motor, indicador de presiòn baja de aceite, caballete central y pata lateral, doble bujìa, alerta visual de exceso de revoluciones por minuto, etc. Buenos materiales de construcciòn.

Es decir, por el precio y lo que da, es una muy buena opciòn. Tambièn està la Avenger (que es la versiòn custom) pero no sè de nadie que la tenga...

Cualquier duda, preguntà nomàs.

Saludos.
Nadlor

Originalmente publicado por manuybr

nose si suma, solo experiencia de usuario, pero a mis motos siempre le puse castrol, al principio mineral y desp semi sintetico, y nunca tuve un problemas, siempre con buenas respuestas nunca pesadas, igual yo tamb soy u un enfermo no le dejo q se pase ni 100km, cada 2000 le cambio, a algunos les puede parecer exagerado pero bue, como nunca tuve problemas voy a seguir haciendo lo mismo, jajaj q se yo, en el ultimo cambio le puse motul tamb semi sintetico xq no tenian castrol y tamb anda joya, me parece q con un buen aceite no tendria q haber problemas ya sea castrol, motul o shell, siempre y cuando no le pongamos patito o cocinero jejej