ayudas con el crf230

1º El aceite, ponele, MOTUL 5100, (la medida, es la q te indica el manual, sino yo te digo). Si la vas a usar al taco bastante, cambiaselo cada 15 horas, si el uso es medio cada 20 y si la vas a usar CHANCHA cambiaselo cada 30 horas. Estas motos tienen el sistema de lubricacion de la biela muy pobre.

2º Sacale la cubierta con tacos, pone cubierta del tipo 70% 30%, 70% asfalto 30% offroad, fijate las pirelli.

3º Si encontras la salida de la bobina (con ayuda del manual fijate), podes conectar un regulador de voltaje a 12v (compra uno marca pietcard, u honda) y con eso podes adaptar un pequeño sistema de luces, vas a tener q comprar mascara y colin con luz. Eso lo compras en Laborda.

4º La cadena de fabrica te va a durar NADA (si la usas para andar RAPIDO), siempre compra DID o RK.

5º NO TE DUERMAS CON EL ACEITE

6º patentala!

7º Fijate si podes acercarle la moto a alguien que sepa regularte la amortiguacion y las horquillas para tu peso.

Hola pr-rock, che podes contar cuanto pagaste esta CRF230F ??

Salu2

Che, que no le ponga Motul 5100!! Ese aceite es malo para una chinoneta, imaginate para un motor de desempeño medio/alto como el CRF230!
Yo le pondría Castrol R4, es el que usan los CRF de Le Touquet, y se lo tenés que cambiar cada 4 tanques (eso en los 250, en el 230 lo podés estirar más porque es un motor mas sencillo y con menos compresión)

hola inquilino, gracias por tu ayuda

1º me dijeron q le ponga motul 3000 y no me dijeron nada de cambiarlo cada tan poco! porq cada 30 hora?s no tira mas? ah! y el manual no me lo dieron asiq si me podes decir vos la medida mejor!

2º cuando se agsten estas les pongo esas, pero ahora no tengo un mango asiq voy a estirar estas jeje

3º soy de junin provincia de bs as, donde queda laborda? tenes alguna pag.?

4º como se q ya no da mas la cadena?

6º ya esta patentada y tengo cedula verde por eso es q la puedo usar en la ciudad

7º q problema me pude traer lo de la suspension? porq encima la mto la uso con mi novia tambien! :@ mas peso todavia.. aunque pesa 55kg :P



hola VooDooKill si, le di mi nxr125 bros mas $5500 arriba, a bros me la tomo mas o menos $9000, saludos!

che Sebamop porq cada tan pco hay q cambiar el aceite, no cago tanto a palos, la cuido bastante :S

pone fotos loco !! y despues conta como te fue.... me intriga por que estas motos de competision dicen que soy medio jodidas para el uso diara por lo caro del mantenimiento.... cada 20 horas tal cosa, cada 30 otra cosita... y asi... jeje !!! yo probe un crf 450 y me quemo el cerebro COMO ANDA ESO LOCO !!! FAAAAAA

Los dos sabemos que en "Le Touquet" no usan un CRF230 (base), no tiene la misma preparacion de motor, no tiene las mismas exigencias, y la holgura de materiales es otro... El uso que le va a dar el, es como bien dijo, CALLE y algo de tierra, no dijo que va a competir.
Como dato adicional, en cross cuando se corre, se carga el 80% del aceite por que cargarla al 100% agrega peso hidrodinamico en el motor.

No estoy al tanto de las diferencias de holguras de metales entre la 230 y la 250, la única diferencia que yo se es de compresión y dibujo de la leva... así que no debería haber diferencia con el aceite que se usa

Y en cualquier moto, el 5100 es agua sucia y nada más

Hola juan te contesto por este tema, mira fotos todavia no tengo porque me estan arreglando el celular y el tema del motor me esta saliendo un poco d ehumo por el caño de escape cuando la acelero, y ni idea si es comun porq cuando la compre no le preste atencion a eso :S sera q ya le tengo q cambiar el aceite?
ah! y tenes idea si se puede ahcer eso del motor de la tornado? jeje
Las fotos ni bien las tenga las subo, lo unico q tengo es un video con la bros q tenia antes xd chau!

mira lokillo ! yo vi en internet una xr vieja, con el motor de una tornado... no se si podras ponerle al crf ese motor creo que lo mejor es que vendas la moto y compres una tornado DE ULTIMA... si ases ese ingerto, a la moto despues no se la vas a vender a NADIE.. JEJEJE...
otra cosa, las tornados son todas bastantes nuevonas... creo que ninguna tiene mas de 5 o 6 años ( CREO ) y para encontrar un motor te vas a volver loco !! tenes que pegarla justo y encontrar una moto con un palo grande grande que el cuadro no sirva mas y safe el motor.... osea, tenes que tener un ojete a toda prueva... y vas a gastar MUCHISIMA guita
pero que te pasa con el crf ??? se te rompio el motor ?? llevala a honda y que te digan que le tenes que aser periodicamente, que se que es bastante el mantenimiento..
y si no, veni que te la cambio palo a palo por la tornado !! jajajajaja...
si no te sirve por que es muy cara, lo mejor PARA MI es venderla y comprar una tornado, o un dr de los mas nuevos, que por ahi podes conseguir alguno lindo lindo....
no se mostro fijate..... te deceo suerte !
PERO CONTAME DESPUES QUE ISISTE !! JAA!!
C-VEMO