Sólo usuarios Gilera Sahel - Capítulo II

AGUANTE LA SAHEL!!!!


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A mi el bulbito del freno de atrás no funca, el de adelante si, jamáz le di bola.
Aceite el castrol pote verde

La moto la verdad toco madera, Cada vez Anda Mejor!!
Aguante la moto Garelli Sahel Gilera Sahel !!!
Se bancó viaje con pasajero a todos lados.
El último a Colón E.Rios, conpasajeros cargados hasta las tetas, y de diez.

Un abrazo

El sábado se me rompió el sidestand (la patita)... así que estaba a las puteadas. Corté por lo sano, y el jueves me compré una soldadora eléctrica de 160 amperes
Ahora que la tengo, me voy a fabricar los portavalijones... y voy a ver qué le improviso como cubrecárter. Después les cuento.

Hola a todos, les cuento mi situacion, soy de mendoza y estoy a punto de comprarme esta moto, que me encanta, pero la verdad que me da un poco de cagazo porque aca en mendoza solo he visto una sola y nada mas, es mas el concesionario me deja la moto a $6500 0km porque tiene varias modelo 2008 y no las pudo vender asi que no tengo mas referencias que lo que he podido leer en este foro por lo cual quisiera saber porque elegir esta moto y no una ztt200 o una dakar 200, si hay algun mendocino que lea esto y viva en el gran mendoza y tiene un tiempo para enseñarme su sahel le estare muy agradecido, gracias a todos por sus respuestas.

Mira en el comienzo la moto te da algunos dolores de cabeza. Depende dequien la armo. Pero con un poco de paciencia, la moto da buen resultado. Si es tu primera moto vas bien con esta.
En Mendoza por otra parte tenes varios concesionarios de Gilera, y por ese valor no conseguis nada bueno en el mercado. El motor es noble y provado, el andar tranquilo. Las luces y los neumaticos que traen de fabrica son malos. Pero como viste en el post se pueden cambiar. Yo no me arrepiento de la compra. Todas tioenen sus problemas. Espero que te sirva. Te dejo los concesionarios de Mendoza, que estan en la pagina de Gilera. Saludos
Concesionario: SUPERMOTODirección: AVDA. B. DE LOS ANDES 3107Localidad: GUAYMALLENTeléfono: 0261-4260904Concesionario: BRANTIZ RAUL HECTORDirección: MARIANO MORENO 231Localidad: TUNUYANTeléfono: -Concesionario: GIRALA OSVALDO CESARDirección: HIPOLITO IRIGOYEN 53Localidad: SAN RAFAELTeléfono: 02627-430030Concesionario: CASA ODETTIDirección: AVDA. LIBERTADOR SUR 132Localidad: GRAL. ALVEARTeléfono: 02625-422871Concesionario: PUEYRREDON MOTOSDirección: CAROLA LORENZINI 50/100Localidad: GODOY CRUZTeléfono: 0261-4222107

Esta es una moto 40% tana 40% Chinaco 20% Argento

Las motos las arman para la mierda!!! por eso renegás al principio.

Tiene materiales de excelente calidad, salvo lo que le ponen acá: Cadena por ejemplo.
Las cubiertas sirven yo sigo con la de adelante original todavía. (talonadisima)
Tiene carburador japonés, tanque acervis italiano, tiene las cachas de matriz tana, pero las hacen acá en Arg creo que en tucumán. son bastantes duros!!
La batería a mi me la cambiaron en garantia, vino agotada de fábrica.
Después yo tuve algunas boludeces, yo que sé, pero rondo los 12000km a ojo medio turbio, y no tuve mucho drama. Los repuestos se consiguen, los accesorios algunos...
Aparte personalmente la estética me gusta mucho más que las que hay de esa cc.

Hay de todo... con todas las motos se reniegan, salvo que nosotros que la pagamos 7 lucas lo reconocemos, aquellos que pagan el doble por algo similar no lo dicen ni en pedo!!

Saludos

Fede en un todo de acuerdo con vos. Lo de los neumaticos, lo digo por si recien empieza a manejar moto. Es un peligro la altura de la moto con neumaticos tan delgados, el destino en curvas y con piso humedo si te descuidas es el suelo. Saludos

hola gente como va.

les comento lo ultimo que me paso, se me murió la instalación eléctrica, en realidad la batería, que cuando la voy comprar el que me la vendió mi con un tester y me dice que tengo el regulador roto, (xq la lectura era de 18) pero cuando voy a comprar el regulador me dicen que me fije bien porque a lo mejor también puede ser el alternador. pero según tengo entendido si el alternador se rompe no circula corriente pro ningún lado, en cambio con el regulador roto circula corriente de mas, y por eso te destroza la batería y la instalación eléctrica también con un poco de mala suerte.

la batería ya la compre pero ahora quiero ver que hago con el regulador.
ademas esto que me pasó ahora se lo pregunte al de la agencia donde la compre y el muy hijo de camión entero de p..... me dijo no es la batería que son fuleras no pasa nada.

recién fui y me intento versiar pero creo que no se la voy a llevar mas!!!

espero alguna opinión.
saludos!!!

fijate si no es algun corto en algun pulsador o un cable cortado, x q los cables son una bosta posta pero ni da cambiar todo, a todas las motos de hoy en dia y baratas les pasa lo mismo un tironcito y son tan finitos q c rompen con la mirada jaja
pd : una vuelta tube q ayudar al mecanico con el tester y a las puteadas el chavon asi q imaginate xd

Che fito yo que vos se la llevo a prontonmotos.
el loco se dedica 100% a electricidad de motos.
Es muy amable, y mejor un especialista para eso.

Yo cambié la bateria en garantía y no jodió más. La llevé a testear a pronton me cambió un fusible y me midió todo y andaba joya.

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Iñaqui, le puse atrás una levorín un poquito más ancha que es un expectaculo el mismo dibujo que la scorpion, cambió bastante. La de Adelante un poquito más adelante, pero la verdad que no da mas.

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Gorva, vos mandaste a rectificar los barrales?? necesito el dato del lugar.


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Seiya tiene razón, son muy finitos los cables, creo que Tomás (Gorva) cambió todos y les puso unos más gruesos xq tuvo que cambiar las luces, y hablaba de eso.

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Saludos...
y AGUANTE LA SAHEL!!!!!
jjaja