Reparacion barrales

Esta semana estuve preparandome para hoy cambiarle retenes, guardapolvos y el liquido hidraulico de los barrales.

Compre los retenes (16 dolares c/u), guardapolvos ( 18 dolares c/u) , 1 litros de liquido hidraulico densidad 15 ( original lleva 10)

Y me fabrique la herramienta para poder desarmarlos completamente:

Compre 1 bulon con cabeza de 30mm, una varilla roscada ( 50cm mas o menos) y con un bulon que tenia los solde para hacerlo en forma de T:










Hoy mientras desarmaba me di cuenta que la herrmaienta tenia que ser de 29mm y no de 30 como habia leido en internet..., asi que la ¨adapte¨





Mas info sobre la herramienta: http://bandit400.com/foro/viewtopic.php?t=265

Despiece:

7: Guardapolvo
5: Reten


los repuestos:



Puse la moto en el caballete y con un criquet de auto mantuve al rueda delantera en el aire:



Saque la rueda y despues el caliper para podes sacar los barrales con el guardabarros puesto:



Una vez que tenemos los barrales libres, se saca el tapon superior y sale un tubo de 25cmm, una arandela y el resorte. Sacamos todo el liquido viejo bombeando ( metiendo y sacando el tubo del barral)

Despues metemos la herramienta fabricada dentro del tubo, la encajamos en el difusor y del otro lado del barral quitamos el bulon de drenaje.
Ahora ya tenemos liberado el difusor con su resorte chiquito:



Una vez liberado el difusor, sacamos el guardapolvo con un destorillador chico, y tirando del tubo cromado para afuera, con fuerza, vamos sacando el reten:



Y asi tenemos todo liberado:





Limpie todo con agua y detergente, seque con secador de pelos.
Y arme todo.


Miren la diferencia del liquido hidraulico viejo y el nuevo:





Este es un resumen porque estuve luchando con varias cosas...como por ejemplo la herramienta que hice, la info en internet estaba mal.