Ningun usuario de keller ybr 260

Con nafta debe andar bien..! jajajaja..!

no estabamos hablando de la keller 260 , el muchacho al que cite pregunto por la rd 200 de mondial, todo lo que quieras con los varilleros (yo tuve un honda cb 250 y m salio excelente) pero, mano a mano todavia la vida voy a preferir un motor cadenero, mas silencioso, mas agil, mas agresivo, mas potente, y para mi modo de ver las cosas igual de durable, cambiar una cadena de distribucion cada 50 mil km no es problema, que regular las valvulas a cada rato

a vos te parece buena moto la keller 260? alla los usuarios con cada una sus opiniones los respeto, pero para mi es una moto que no vale lo que piden por ella deberia estar mucho mas barata....por lo mismo que vale una bajaj o una beta (en su conjunto mejores motos) keller te da un varillero monocilindrico, con rayos, sin monoshock...sin nada, practicamente, es un cg fan inflado pero de menor calidad.

saludos!

también convengamos que si estuviera mas barata algunos desconfiarían de la moto

Xavinho ,el CB 250 es a cadena la distribución.

Ya dijo que le salió excelente!!!

Nunca lo abrió

jajaja error de gramatica...

pero m meee de risa con lo q dijo HCBILLO

la realidad es que nunca lo abri, es más una vuelta discuti con un flaco porque los recuerdos son confusos y le perjuraba que tenia patada....si en mi puta vida le di patada, solo tenia electrico

las pastillas me estan matando...

larga el clorazepan!!!!

la 260 viene con llantas tb, y no es varillera es cadenera! , la vi y me subi arriba en la agencia para sacarme la duda y la mire por todos lados!

obiamente que con esa plata me compro una Rouser sin dudarlo, pero me gustaria andarla para seguir hablando sobre esta 260, pero a simple vista....

parece un cg 150 (motor)
buena calidad en comandos y tablero
dice YBR en los barralles....
suspension trasera un toke durita
ah y lo mejor de todo segun el vendedor: "Flaquito este motor tiene tecnologia BMW". imaginate mi cara:

que se yo, ojala sea una buena opcion! , el loquito del otro thread puso que a 90km/h va en 6500 vueltas , creo que la Rouser anda igual de vueltas en esa velocidad......un buen dato





pd: no soy vendedor

Motor BMW? cualquiera que tiran los venderos, a mi me dijo el vendedor de aca que la moto tenia origen brasileño, o sera las piezas para armar? rata por lo menos vos tubiste la posibilidad de subirte en la moto, pongo los datos por si alguno desconoce la pagina
Monocilíndrico de 4 Tiempo refrigerado por aire 254.10 cc Manual 5 Velocidades Por patada o eléctrico 23.5 HP / 5500 RPM 6500 RPM 9.2 : 1 14 Lts. Horquilla telescópica hidráulica Espirales con amortiguadores hidráulicos Disco ventilado de accionamiento hidráulico
Mecánico de expansión interna 3.00-18" 100/90 x 18" Aleación / Rayos 150 kg 790 mm 2030 x 735 x 1150 mm Mecánica de 1 Año o 10.000 kms
32 Km/L*
*Basado en pruebas de conducción ideales.
El actual rendimiento puede variar dependiendo de las condiciones del vehículo, clima, peso de lastre y estilo de
conducción.





[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png[/IMG]La moto que tienen aca es la blaca con llantas de aleacion, la verdad que tiene pinta, pero sera solo eso? a 23 hp tendria que andar a unos 140 km/h o es mucho decir?


[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG]

Saliendo un poco del tema, a que precio me recomiendan vender mi honda storm? yo pido 5500 con 21000 km modelo 2008? muy bien cuidada

me abstengo de la bardeada .

solamente voy a citar una foto



Fue la unica vez que entre a ver eso....esa es una foto oficial, no tiene monoshock, tiene dos brazos comunes, la tapa de cilindro asumi que era ohv, si fuera cadenera me disculpo, igual me da lo mismo, en la foto tambien cuenta con rayos, asi que lo de larga el clonazepam estuvo de mas

yo dije que seria una opcion a tener en cuenta si valiera mucho menos, a ese precio??? ni loco, una importadora de chinas que no te asegura post venta, que venden a consumidor final a precios de calidad "A", cuando ellos compran solo calidad "B" o "C" (no estoy denigrando lo chino que me parece excelente) pero todos sabemos que las empresas argentinas donde pueden hacer negocio lo hacen, y el deme dos por uno sigue vigente, que su nombre se asimila a una moto de calidad "A", y que no iria a esa opcion habiendo otras marcas como bajaj o beta que venden motos de mejor calidad, a un precio "viable".

el chasis de esta "moto" es el mismo de cualquier 125, la bajaj trae doble cuna, la beta tiene el basculante de aluminio.

Esta moto y la vcr250 deberian bajar de precio, si no aumentar de prestaciones y calidad, no voy a hablar de la bajaj o la beta que ya las conoces a ambas, entonces creo que vas a entender mi punto!