Hola, En villa allende son dificiles los examenes fisicos para sacar el carnet?
cuentenme sus experiencias.

Pregunta para los que tienen uno o conocen el motor del mismo: ¿Este auto trae correa o cadena de distribución?

Gracias.

Buenas muchachada, tengo que hacerle un service al gol country, un 2006, G4 por si se preguntan. Por una cuestion de seguridad/comodidad siempre le hicimos los services en concesionarias oficiales. La verdad que la atencion es muy floja, nunca te dan pelota y te cobran un huevo.
Vale la pena garpar el service oficial? Porque hay mucha diferencia de precio.
Si tienen algun lugar para recomendar estare mas que agradecido!
Ya le hice el cambio de correa de distribucion a los 65k, ahora le toca cambio de liquidos y filtros, nada del otro mundo y un chequeo general porque lo voy a sacar a la ruta unos cuantos km.
Bueno, eso es todo por ahora, gracias por leer y espero sus comentarios
Saludos.
F.

Alguien conoce algun plan de financiacion, con entrega inmediata con anticipo que realmente funcione y no te caguen? Que no sea autoahorro, porque me meti en Vw en el autoahorro hace 3 meses y nunca formó grupo y ahora estoy peleando para que me devuelvan la cuota de suscripción :wtf:

Mejor si es alguna experiencia personal.

Graciiaaaas

Holas gente, hace unos dias necesitaba informacion sobre cosas basicas de un Audi A3 , motor, equipamiento, confort, etc y no encontre nada que se pueda leer bien, as ique me tome el atrevimiento de empezar a armar el Club del Audi A3, la pagina esta online desde ayer, asi que obviamente informacion casi nada y diseño muy poco, pero estan las ganas.

Asi que estoy buscando gente con ganas de aportar info, compartir fotos, experiencias y lo que tengan ganas de compartir.

les dejo el link www.a3club.com.ar

Gracias a todos

cadena o correa de distribucion, MECANICAMENTE QUE ES MAS CONFIABLE ,QUE DIFERENCIAS EXISTEN , ENTRE UNA Y OTRA , LOS MEJORES MOTORES QUE TRAEN.

Hola Gente fierrera!!
Les hago una consulta, ando con vistas de comprarme un autito y tengo 2 opciones muy interesantes casi al mismo precio,

La primera es un R19 IMPORTADO (No el chamade) Full Full con cola (creo que se llama sedan, ya que tiene cola - Baúl), completamente funcional

Por otra parte tengo un R19 NACIONAL pero sin cola modelo RN, sino me equivoco, tambein full full y todo andando

La pregunta es basicamente saber si el R19 IMPORTADO es un buen auto y si tiene repuestos relativamente faciles de conseguir y relativamente en precio, respecto al NACIONAL que no tiene cola.

Les adjutno 2 fotos de cada uno a ver que opinan, para decirdirme cual comprar.

Gracias y aguardo sus respuestas

Imágenes adjuntas

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Hola! me pueden ayudar a poner a tiempo mi carro es un stratus 96 motor 2.4 , les comento el carro empezo a fallar como si le hiciera falta gasolina pero al verificar el motor me di cuenta que la banda del tiempo estaba floja y se movio un poco pero como estaba cerca de mi casa le segui dando hasta que se paro definitivamente y me di cuenta que se brinco unos dientes lo cual saco de tiempo el motor por lo que les pido que me ayuden para saber cuales son los puntos que tengo que checar para ponerlo a tiempo y checar que no doble alguna valvula.

Actualmente tengo una Ford Escort y estoy buscando cambiar el auto.

La cosa es que tengo dos opciones, entre una Suran 0k, totalmente full, radio MP3, vidrios electricos en las 4 puertas, AC, de todo, o un Bora del 2008 con tan solo 6000 km de uso. El bora esta casi nuevo, hasta tiene ese olorcito de auto nuevo, es color champagne (Eso me disguta mucho, porq si fuera negro o azul oscuro, la linea plateada que lleva en las puertas queda excelente!), y tiene absolutamente TODO, con todo lo q viene de fabrica, ventana en el techo, climatizador, llantas, etc, q ya es super full, mas lo q le puso su anterior dueño. La diferencia entre ambos me es de 4 mil dolares, siendo el Bora el mas caro.

Yo tengo casa en un balneario y por lo general estoy llevando muchas cosas, bultos grandes e incluso bultos en las bacas, etc. Pero igualmente el 80% de la semana la paso en la ciudad.

:???: ¿Cual me recomiendan? :???:

Hola muchachos y muchachas, mi nombre es Andrés y tengo que cambiar 2 ruedas de mi vehículo. Un Clio RN 1997 5 puertas a Nafta. Yo ando en la ciudad y 2 veces al año aprox viajo unos 300km por ruta.

Siempre en el modelo 175/R13 me ofrecieron:

• AMSTRONG de Pirelli a $190;
• Firestone 570/590 a $245;
• Pirelli P-400 $204
• Hankook $257

Escribo porque se que muchos conocen del tema. ¿Qué me aconsejan y por qué? Espero sus aportes y muchas gracias!!

Está por llegar el Honda City a la Argentina... (o nose si ya llego :D)

Según Honda, los precios son:

LX: u$s 20100 ($76800 a dólar $3.82)
ELX Manual: u$s 23900 ($91000)
ELX Aut: u$s 25500 ($97000)

Mini sitio del Honda City: http://www.newhondacity.com.ar/

Fotos:




Según http://motor-show.com.ar/2009/11/11/...ego-argentina/:

Una de las novedades más publicitadas de la marca Honda ya llegó a la Argentina: se trata nada menos que de un coches que estuvo dando vueltas por toda América Latina y desembarcó en países como México y también en Brasil, y ahora podemos decir que ya es oficial en estas tierras. Estamos hablando del Honda City, un automóvil con mucho en tecnología y una estética que seguramente enamorará a más de uno.
Lo más interesante es la gran campaña publicitaria que se le está haciendo al nuevo modelo de la marca… estuve revisando varios sitios oficiales de todo el mundo y debo decir que se pasaron con el diseño. Es más, las imágenes perteneces a la página del City de Brasil que tiene hasta juegos y una presentación realmente divertida (debajo tienen el link). Con respecto a la Web argentina todavía no tiene mucho que ofrecer.



Pero hablemos puntualmente del auto: se trata de un Sedán basado en el Honda Fit que llegó a nuestro país en dos versiones: la LX y la ELX, cada una con sus precio y elementos. Entre sus detalles estéticos podemos encontrar una parrilla plateada, paragolpes color carrocería, los espejos también pintados del color del auto, entre otras cosas. Luego de equipamiento ambas versiones agregan: levanta-vidrios eléctricos en todas las puertas, tercera luz de stop, toma corriente dentro del coche, dirección asistida, columna de dirección regulable en altura y sistema de sonido con MP3, WMA y puerto USB.


También, depende la variante, tendrán llantas de aleación de 15 o 16 pulgadas, aire acondicionado manual o automático, tapizado de pana o cuero, limpiaparabrisas intermitente y controles de audio al volante. Su seguridad agrega: airbag para el conductor y el acompañante, bloqueo automático de puertas, inmovilizador de motor, frenos con ABS y EBD y frenos a discos delanteros ventilados. Su motor es uno de 1.5 litros con 115 CV con cambio manual o automático de 5 velocidades. El precio va de los 20.000 hasta los 25.000 dólares.

+ YouTube Video

Buenas gente!!!! mi consulta es la siguiente, Tengo un Corsa II 5p 2004 59000km nafta me conviene cambiarlo por un C3 HDI Exclusive 2005 60000km ? Desde ya muchas gracias por la ayuda :doki:

Me anote en un plan de peugeot 206 y llevo pagadas 28 cuotas pero resulta que me arrepenti O_o,no de anotarme en el plan sino que cambie de idea (pasaron mas de 2 años) y de necesidades y resulta que estoy recaliente con una Srada Trecking .:D
A lo mejor hay alguno que le pase lo mismo y de un plan Fiat quiera pasar a un Peugeot y podriamos ganar ambos o alguno que me de una sujerencia que no sea venderlo o dejar de pagar porque se pierde mucho.:doki:

Hola.
Tengo un Gol G2 1.8 monopunto.

Tengo un problema de presión de aceite.
Cuando arranca el motor frio no tiene problema de presión, le coloque un manómetro y me dio estos datos.

1 - baja 60 Libras - alta 90-100 Libras.
2 - baja 50L - alta 80L
3 - baja 40L - alta 70L
4 - baja 30L - alta 60L Acá ya prendió el electro y esta el motor caliente.

Entonces esta moderando bien y aceleras y la presión salta a cero, prende la luz del tablero y empiezan a sonar los botadores.
Pero si aceleras la presión no varia nada, sigue en cero.

Apagas el motor y al instante lo volves a prender y la presión vuelve a arrancar en 30 libras probas a acelerar y en algún momento vuelve a cero otra vez.

Lo primero que pensé fue en la válvula de la bomba.
Pero no, cambie de bomba y con otra nueva hace lo mismo.

La verdad que ya no se que otra cosa puedo probar.

El motor fue hecho hace 7 meses, y últimamente el auto estuvo parado más de un mes por un choque, pero no fue nada de motor.

Cuando recién prendí el auto después de estar parado, me dejo la luz de aceite prendida y no tenia presión,
Al desarmar la bomba estaba tapada en el chupón, y ahí cambie la bomba y ahora pasa este otro tema con la presión, el que de golpe queda en cero, y hoy volví a poner otra bomba y me hace lo mismo.

Desde ya muchas gracias.
Saludos, Martin.

PD. Cualquier consejo, sugerencias, lo que sea es bienvenido.

Que opinan de los vehiculos TATA, de cualquiera de sus versiones. Muchas Gacias por su opinion