A propósito del choque del tren en Estación Once: muertos y heridos

[el-profeta]

¿no será que no tiene cabeza?
Digo porque tiene cara de ida útil. Ahora se come el rol de fusible del aparato de enriquecimiento ilícito.

Y... medio pelodo es... de eso no cabe duda. pero es de los peloudos que hacen plata. Porque ademas, no tiene moral

[el_botitas]

Me acabo de enterar que la CNRT está obligada a:

Aplicar y hacer cumplir los contratos de concesión de transporte ferroviario metropolitano e interurbano de pasajeros y de cargas.
Controlar la cantidad y calidad de la oferta de servicios
Fiscalizar la ejecución de los Programas de mantenimiento de estaciones y coches.
Controlar el cumplimiento del Programa de Inversiones acordado en los contratos de concesión.
Intervenir en la investigación de accidentes.
Vigilar el cumplimiento de las normas de seguridad ferroviaria.

Si la CNRT detecta irregularidades las denuncia al organismo de quien depende que es: la Secretaría de Transporte, cuyos objetivos son:

Supervisar el control y fiscalización de los servicios de transporte que se prestan a través de los diferentes modos vinculados al área de su competencia, asegurando la calidad del servicio y la protección al usuario en condiciones razonables de economicidad.

O sea, que si como se ha demostrado la CNRT viene denunciado a la ST periódicamente las irregularidades de todo tipo de TBA, por fin tenemos al primer culpable de la tragedia de Once, sin perjuicio que la cadena de responsabilidades no se corta con él.

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Probablemente esa que decis sea la cadena; pero... no le pusieron multas al TBA?...

Ahora, como entra en esto la en esto la Auditoria General de la Nación? (un ente bastante poco nombrado, pero que parece que viene teniendo actuaciones importantes en los últimos años... )
Va en paralelo no? O sea, de manera independiente a todo esto?

[Langdom]

Probablemente esa que decis sea la cadena; pero... no le pusieron multas al TBA?...

Le pusieron tantas multas que la suma de ellas en 5 años excedio en varias veces el limite necesario para revocar el contrato de concesion. Cosa que cristina no hizo.

Si las multas sumaban mas de 9 millones en 5 años el gobierno podia revocar el contrato de concesion sin perdida alguna. Las multas sumaron 43 millones.

[pi31416]

Ya aparecerá Oyarbide para "arreglar" todo.

[milanrene1960]

La Auditoría General de la Nación es un ente autárquico, debería funcionar en forma independiente del gobierno de turno...lo digo en condicional porque...en fin Y tengo entendido que, las multas la TBA no las pagó, si no estoy equivocada lo leí en un post de éste thread. Además, no hay que olvidar "la cama" que le hicieron a Rubén "el pollo" Sobrero, procesado sin prueba alguna por los destrozos de la estación de Haedo de mayo/2011 y que tuvieron que "reconocer" que no tuvo nada que ver. Sobrero es el delegado gremial del ex Sarmiento y fué uno de los que más denuncias hizo de las irregularidades y malas condiciones de esos trenes a la CNRT, pero...claro...como el tipo es de Izquierda...es el "Demonio"...por supuesto no estoy aportando ninguna info nueva

[pi31416]

Milan, un país donde no existe siquiera la división de poderes, más que en la Constitución, ¿puede tener un "Ente Autárquico"?



No te enojes, pero ya va siendo hora de desconfiar un poquito ¿no?


saludos

[el_botitas]

Buena observación.
La AGN debe constatar que las multas (numerosisimas en contra de TBA)se hayan efectivizado.
Como decis, es una cadena de responsabilidades paralelas, yo diría que todas confluyen en un último fusible: DE VIDO

Tal vez en de vido, pero en la AGN hay oposición, no en mayoria actualmente (3 contra 4) pero si tienen al presidente.
Por lo que me "anoticio" TN, aunque seguramente no era esa su intención, es que esta misma AGN estuvo en muchas otras cosas, como la intervención del Pami, la concesión que ya se saco, y no se que otro par de cosas.... Esto supuestamente fueron buenas actuaciones de la AGN según su propio presidente (radical)...

También que este ente no tiene capacidad de auditoria sobre empresas privadas, ni siqueira sobre concesionarias, a pesar de haber pedido esta facultad al congreso hace 2 años. Lo habian pedido en particular para poder controlar adonde se invertian los subsidios (lo había pedido un oficialista...)

Más allá de esto, me parece que la AGN ha hecho hasta ahora lo que estaba a su alcance (tal vez los informes se retrasaban más de la cuenta, pero al parecer salían; o sea, no es que no dijeron nada)

Le pusieron tantas multas que la suma de ellas en 5 años excedio en varias veces el limite necesario para revocar el contrato de concesion. Cosa que cristina no hizo.

Si las multas sumaban mas de 9 millones en 5 años el gobierno podia revocar el contrato de concesion sin perdida alguna. Las multas sumaron 43 millones.

Otra cosa que escuche, pero esta vez del Pollo Sobrero, es que la multas no se pueden efectivizar por una ley, la de emergencia ferroviaria del 2002... pero esto de oídio y a la pasada, si alguien me aclarar esto seria buenísimo.

En que se debió revocarle el contrato de concesión, comparto ya que con ley ferroviaria o sin esta, estaba dentro de sus facultades; no se si en 2008, pero 2009 o lo máximo en el 2010 (lo que habria que ver es que si revocaban esa concesión no deberian haber revocado casi todas las otras... o sea, mucho más que estatizar no se si te queda...)

[hectordemerlo]

Quien deberia haber revocado los Contratos y no lo hizo???

Ya se, Magneto, maldita "Corpo", las "justificaciones" que hay que leer!

[el_botitas]

Quien deberia haber revocado los Contratos y no lo hizo???

Ya se, Magneto, maldita "Corpo", las "justificaciones" que hay que leer!

Cristina Fernandez de Kirchner

[milanrene1960]

Milan, un país donde no existe siquiera la división de poderes, más que en la Constitución, ¿puede tener un "Ente Autárquico"?



No te enojes, pero ya va siendo hora de desconfiar un poquito ¿no?


saludos

¿Por qué me voy a enojar? En éste tema más o menos alguna coincidencia tenemos o ¿no? Y desconfiar...desconfío totalmente Pero, se te habrá pasado por alto que "lo puse" en condicional...porque en las formas es autárquico...el tema es en los hechos

Saludos