#16 Re: 1.480 millones de Dolares en un Tren Bala
Originalmente publicado por
damianl
El tren balín va a ser electrico?? Y de donde vamos a sacar la electricidad, si falta, y va a faltar cada vez más?
¿Por que no inventan uno que funcione con estupidez, que es lo que sobra?
Con uno así seguro que vamos y volvemos de Japón de 45 minutos
Originalmente publicado por
osqar
Tenes razon estupides es lo que sobra. Porque no van a leer un poco antes de criticar. El plan energetico que impulso el presidente Kirchner(Nestor) hace que ya esten en plena planificacion nuestras centrales hidroelectricas(justamente Lula cuando venga a visitar a Cristina va a hablar por una de ellas) ademas de planificar construir una cuarta central nuclear(Atucha II ya esta en plena culminacion).
El tren de alta velocidad se va a construir gracias a un credito de un banco frances( SG ) y no es dinero de la soja ni le sacamos plata al sistema ferroviario actual. Ese credito no nos lo hubieran dado si no era para este proyecto porque todavia estamos en default con el club de Paris. Lo que hay que rescatar del proyecto es que argentina recupera una posicion de vanguardia en el rubro ferroviario con la consiguiente adquisicion de parte de las empresas contratistas locales de conocimiento y Know How, ademas de tener muchisimos puestos de trabajo en zonas densamente pobladas como ser Rosario, Buenos Aires y Cordoba, a la vez que es una muy buena señal para nuestra relacion con Francia.
Por otro lado los equipos chinos son 0km. no son de "desechos", los que podrian llamarse asi fueron las locomotoras y vagones usados portugueses que se compraron en su momentos.
Che, y vos crees que llegaran a construir una nueva central para el año que viene, por que parece que se viene otro veranito bravo... viste. y si antes de hacer un tren bala reponemos los miles de kilómetros ferroviarios que dejaron muertos por todo el país. Y si reaprovechamos el tendido ya existente y resucitamos todos los pueblitos que quedaron fantasmas gracias a la política de no mantenimiento ferrovario comenzada por Frondizi y asentada por el Turco. Y si con esa plata reestatizamos ramales como el Ex Sarmiento y Ex Roca que harto demostrado está que la mano privada no puede (o no quiere) manejarlos como se debe. Y si en vez de eso hacemos que todas las barreras de la linea Sarmiento sean o aereas o subterraneas para acabar de una vez por toda con los quilombos de tránsito que ellas producen. Y si en vez de eso le exigimos a todas las empresas que cobran peajes por las rutas nacionales hagan lo que tiene que hacer, y hacemos que por ejemplo, la ruta 14 sea autopista hasta misiones, y evitamos los cientos de muertes que se producen por año ahi. Y ni te hablo de la 7 que entre Tucuman y Santiago en el pozo más chico podés parar a hacer un asado, o en la de la Safra entre Tucuman y Salta que no se sabe muy bien si es asfalto, tierra o pozo. Todo eso en vez de andar haciendo megaproyectos rimbombantes totalmente al pedo, como por ejemplo el tranvía de puerto madero, el tren de la costa o la torre de Interama. Que si, son rebonitos, pero útiles... dejame dudarlo