#1 El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
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El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
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#21 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Originalmente publicado por macmaster47
AMIGOS LES DEJO UN POST DEL SOLDADO DEL FUTURO!
QUE LAMENTABLEMENTE NO ES ARGENTINO!
soldado del futuro.
Hola a todos:
Siempre me ha inquietado la idea de saber lo que nos depara el futuro en lo relativo al desarrollo tecnologico. Revisando internet me encontre con esta noticia que nos habla del soldado del futuro y los excepcionales recursos de los que dispondra entre ellos una "armadura inteligente".... no les parece familiar??
les dejo el resumen del texto traducido ( mis disculpas si existe alguna inexactitud)
"Militares de E.E.U.U. desarrollan una armadura de Robocop para los soldados."
Hemos visto de todo en películas de ciencia-ficción. Pero el guerrero con armadura “inteligente” es de hecho una visión real de la guerra en el siglo XXI. Los jefes de defensa de los E.E.U.U. esperan tener sus tropas equipadas con este sofisticado sistema antes del 2020.
Este concepto de guerrero del futuro del pentágono consiste ni mas ni menos en un exoesqueleto de gran versatilidad, que entre otras cualidades posee una capa externa que adapta y modifica su camuflaje según el entorno y un casco que traduce la voz del soldado a cualquier idioma extranjero. ( ¿No les parece familiar? )
El soldado del futuro se beneficiara muchísimo con esta armadura “inteligente”; será ligera y flexible ; tendrá la capacidad de detectar una bala que se acerca, situación en la cual se tensa para llegar a ser a prueba de balas.
Al analizar varios de los adelantos previstos para esta impresionante armadura, podemos evidenciar su similitud con las bombas de súper demolición de Hollywood tales como Robocop y Depredador. ( a las cuales pienso le deben mas de alguna idea novedosa ).
Pero los ingenieros del ministerio de defensa son rápidos precisar que muchos de estos sistemas están trabajando ya en forma del prototipo, o son refinamientos de tecnologías ya probadas en el campo de batalla.
Algunas ideas relacionadas con el desarrollo de esta armadura se consideran irrealizables a la fecha sin que se concrete primero los necesarios avances científicos en nanotecnologia, (los cuales esperamos con impaciencia), pero los investigadores y científicos siguen siendo reservados en esta materia ; y quizás con buena razón.
El aumento del gasto militar relacionado con la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías en los últimos años en los E.E.U.U. tienen como resultado importantes avances en tecnología bélica , como en el caso del avión stealth y de bombas dirigidas con precisión milimétrica.
“La fuerza aérea tiene y acaba de debutar nuevos prototipos de armas y vemos con mucho entusiasmo que cinco años después de que el concepto de un exoesqueleto fuera por primera vez discutido, ya tenemos prototipos completamente en funcionamiento.”
MAC.
-----Agregado el 10/10/2009 a las 10 : 58 : 31-----
Hola mac! felicitaciones por la nueva temporada.
Muy bueno el informe.
Esperando con ansias la nanotecnología
Y de la guerra robótica que sabés?
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#22 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Se esta experimentando, aunque EEUU ya esta utilizando robots para el combate, no encontre imagenes en el google porque no se como se llama, uno es en forma de plato volador, es para vigilar desde el aire las posiciones enemigas, sin mencionar los aviones no tripulados de combate.Originalmente publicado por El_Bodhi Hola mac! felicitaciones por la nueva temporada.
Muy bueno el informe.
Esperando con ansias la nanotecnología
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#23 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Originalmente publicado por Louisius Se esta experimentando, aunque EEUU ya esta utilizando robots para el combate, no encontre imagenes en el google porque no se como se llama, uno es en forma de plato volador, es para vigilar desde el aire las posiciones enemigas, sin mencionar los aviones no tripulados de combate.
A los vehículos no tripulados los manejan remotamente?Me gusta este mensaje -
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#25 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
GRACIAS AMIGOS!Originalmente publicado por El_Bodhi Hola mac! felicitaciones por la nueva temporada.
Muy bueno el informe.
Esperando con ansias la nanotecnología
Y de la guerra robótica que sabés?
Saludos!
EL FUTURO DE LA GUERRA ESTA EN LOS ROBOTS!
LA TECNOLOGIA DE AVIONES APUNTA A ESO!
LES DEJO UN ADELANTO!
El Boeing X-45 Avión de Combate no Tripulado
El Boeing X-45 es un prototipo de vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV del inglés Unmmaned Combat Air Vehicle) usado más que todo como demostrador del concepto y de la tecnología para el desarrollo de aviones caza completamente autónomos, es decir capaces de volar y realizar todo tipo de misiones sin la intervención de un piloto. Es desarrollado actualmente por la Boeing. El X-45 se ha fabricado por la Boeing como parte del proyecto J-UCAS de la DARPA, que es la encargada de investigar nuevas tecnologías para aplicar en el campo de batalla, para el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
El primer vuelo del X-45, más específicamente el del modelo A se realizó el 22 de mayo del 2002. Esta primera generación de UCAV se diseñó con capacidades de ataque a tierra y de defensa aire-aire con la ayuda de un piloto que lo maneja por control remoto. Esta aeronave podía realizar ataques a blancos aéreos aunque de manera limitada para defenderse en caso de enfrentar amenazas de otras aeronaves. Para el 18 de abril del 2004 el X-45 A completo con éxito su primera prueba de bombardeo en la base aérea de Edwards. Durante su vuelo 50, en febrero del 2005, dos X-45 A despegaron simulando un vuelo de patrulla. Al poco tiempo fueron alertados de la presencia de un posible objetivo en tierra, ante lo cual ambas aeronaves determinaron autónomamente cual de los dos tenía la combinación óptima de posición, combustible y armamento para destruir al objetivo. Una vez tomada la decisión, uno de los X-45 A se dirigió en dirección al blanco informando al operador en tierra el cual autorizó el ataque al objetivo, que consistía en un sistema de defensa antiaérea simulado.
Una vez destruido el primer blanco, se simuló otra alerta ante la cual actuó el segundo X-45 A destruyendo el blanco detectado. De esta manera se demostró el potencial de los UCAV para poder trabajar autónomamente como un equipo y poder manejar eficientemente sus recursos, de manera que puedan cumplir con su misión. Además se demostró la capacidad de estas aeronaves para volar por su cuenta hacia objetivos no prefijados y destruirlos, algo mucho mas complicado que atacar siguiendo un patrón previamente programado.
La Boeing creo el X-45 como demostrador de tecnologías durante el desarrollo del proyecto Bird of Prey. El programa para el X-45 recibió un aporte de 757 millones de dólares en el 2004 de parte de la DARPA con el fin de construir 3 aviones que serian usados en las pruebas. Para el 2005 la DARPA aportó 175 millones de dólares con el fin de proseguir el programa y desarrollar tecnología para que el X-45 pudiera reabastecerse en vuelo lo cual aumentaría el alcance de este tipo de aeronaves. Finalmente la USAF decidió en marzo del 2006 no proseguir con el proyecto X-45, sin embargo la Boeing viendo el enorme potencial de este tipo de aeronaves esta intentando adaptar al X-45 para que pueda efectuar aterrizajes en portaviones con el fin de despertar el interés de la US NAVY en el proyecto.
El potencial de este tipo de aeronave se da en el hecho de que al carecer de piloto se reducen drásticamente los costos, ya que se ahorran muchos de los sistemas que se necesitan para acomodar al piloto y permitir que este controle el avión. Además, en un hipotético campo de batalla futuro, aparatos basados en la tecnología desarrollada para el X-45 podrían evitar que se arriesgue innecesariamente la vida de los pilotos que vuelen cazas sumamente costosos en misiones peligrosas, como la destrucción de sistemas de defensa antiaéreos. Se podrían enviar escuadrones de UCAV a destruir radares o plataformas de misiles antiaéreos, los cuales cumplirían su misión sin arriesgar ninguna vida humana. Económicamente hablando la perdida de un UCAV representaría una fracción del costo que tiene la destrucción de aviones caza como los que están siendo usados en este momento o que se encuentran en desarrollo.
Características Generales del X-45:
El X-45 posee un perfil lateral extremadamente bajo con un fuselaje central el cual esta fundido con el ala de tal manera que sobresale un poco. Carece por completo de superficies de control verticales lo cual unido a su perfil y su menor tamaño le confiere un bajo corte transversal, es decir que tiene características furtivas ante los sistemas de radar.
Boeing desarrollo varios modelos del X-45, primero el X-45 A del que construyó dos aparatos que constituían solamente pruebas de concepto a escala menor. Posteriormente construyó el X-45B el cual era de mayor tamaño. Poco después este modelo se rediseño para albergar mas combustible con lo cual el alcance de la aeronave llego a triplicarse, con lo que se convirtió en el X-45C.
La configuración de las alas del X-45 es muy similar a la del B-2 Spirit, los bordes de ataque de las alas salen del morro hasta llegar al borde de las alas con lo cual el aparato cuenta con una mayor superficie alar que le brinda mas estabilidad durante el vuelo.
El primero de los tres X-45 C se terminó para mediados del 2006 y realizó demostraciones de vuelo a inicios del 2007. Posteriormente se planea añadir un sistema de reabastecimiento en vuelo mediante el cual el X-45 C pueda reaprovisionarse de un KC-135 Stratotanker a partir del 2010.
MAC.
LUCHEMOS POR LA PAZ!
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#26 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Originalmente publicado por macmaster47 GRACIAS AMIGOS!
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El Boeing X-45 Avión de Combate no Tripulado
El Boeing X-45 es un prototipo de vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV del inglés Unmmaned Combat Air Vehicle) usado más que todo como demostrador del concepto y de la tecnología para el desarrollo de aviones caza completamente autónomos, es decir capaces de volar y realizar todo tipo de misiones sin la intervención de un piloto. Es desarrollado actualmente por la Boeing. El X-45 se ha fabricado por la Boeing como parte del proyecto J-UCAS de la DARPA, que es la encargada de investigar nuevas tecnologías para aplicar en el campo de batalla, para el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
El primer vuelo del X-45, más específicamente el del modelo A se realizó el 22 de mayo del 2002. Esta primera generación de UCAV se diseñó con capacidades de ataque a tierra y de defensa aire-aire con la ayuda de un piloto que lo maneja por control remoto. Esta aeronave podía realizar ataques a blancos aéreos aunque de manera limitada para defenderse en caso de enfrentar amenazas de otras aeronaves. Para el 18 de abril del 2004 el X-45 A completo con éxito su primera prueba de bombardeo en la base aérea de Edwards. Durante su vuelo 50, en febrero del 2005, dos X-45 A despegaron simulando un vuelo de patrulla. Al poco tiempo fueron alertados de la presencia de un posible objetivo en tierra, ante lo cual ambas aeronaves determinaron autónomamente cual de los dos tenía la combinación óptima de posición, combustible y armamento para destruir al objetivo. Una vez tomada la decisión, uno de los X-45 A se dirigió en dirección al blanco informando al operador en tierra el cual autorizó el ataque al objetivo, que consistía en un sistema de defensa antiaérea simulado.
Una vez destruido el primer blanco, se simuló otra alerta ante la cual actuó el segundo X-45 A destruyendo el blanco detectado. De esta manera se demostró el potencial de los UCAV para poder trabajar autónomamente como un equipo y poder manejar eficientemente sus recursos, de manera que puedan cumplir con su misión. Además se demostró la capacidad de estas aeronaves para volar por su cuenta hacia objetivos no prefijados y destruirlos, algo mucho mas complicado que atacar siguiendo un patrón previamente programado.
La Boeing creo el X-45 como demostrador de tecnologías durante el desarrollo del proyecto Bird of Prey. El programa para el X-45 recibió un aporte de 757 millones de dólares en el 2004 de parte de la DARPA con el fin de construir 3 aviones que serian usados en las pruebas. Para el 2005 la DARPA aportó 175 millones de dólares con el fin de proseguir el programa y desarrollar tecnología para que el X-45 pudiera reabastecerse en vuelo lo cual aumentaría el alcance de este tipo de aeronaves. Finalmente la USAF decidió en marzo del 2006 no proseguir con el proyecto X-45, sin embargo la Boeing viendo el enorme potencial de este tipo de aeronaves esta intentando adaptar al X-45 para que pueda efectuar aterrizajes en portaviones con el fin de despertar el interés de la US NAVY en el proyecto.
El potencial de este tipo de aeronave se da en el hecho de que al carecer de piloto se reducen drásticamente los costos, ya que se ahorran muchos de los sistemas que se necesitan para acomodar al piloto y permitir que este controle el avión. Además, en un hipotético campo de batalla futuro, aparatos basados en la tecnología desarrollada para el X-45 podrían evitar que se arriesgue innecesariamente la vida de los pilotos que vuelen cazas sumamente costosos en misiones peligrosas, como la destrucción de sistemas de defensa antiaéreos. Se podrían enviar escuadrones de UCAV a destruir radares o plataformas de misiles antiaéreos, los cuales cumplirían su misión sin arriesgar ninguna vida humana. Económicamente hablando la perdida de un UCAV representaría una fracción del costo que tiene la destrucción de aviones caza como los que están siendo usados en este momento o que se encuentran en desarrollo.
Características Generales del X-45:
El X-45 posee un perfil lateral extremadamente bajo con un fuselaje central el cual esta fundido con el ala de tal manera que sobresale un poco. Carece por completo de superficies de control verticales lo cual unido a su perfil y su menor tamaño le confiere un bajo corte transversal, es decir que tiene características furtivas ante los sistemas de radar.
Boeing desarrollo varios modelos del X-45, primero el X-45 A del que construyó dos aparatos que constituían solamente pruebas de concepto a escala menor. Posteriormente construyó el X-45B el cual era de mayor tamaño. Poco después este modelo se rediseño para albergar mas combustible con lo cual el alcance de la aeronave llego a triplicarse, con lo que se convirtió en el X-45C.
La configuración de las alas del X-45 es muy similar a la del B-2 Spirit, los bordes de ataque de las alas salen del morro hasta llegar al borde de las alas con lo cual el aparato cuenta con una mayor superficie alar que le brinda mas estabilidad durante el vuelo.
El primero de los tres X-45 C se terminó para mediados del 2006 y realizó demostraciones de vuelo a inicios del 2007. Posteriormente se planea añadir un sistema de reabastecimiento en vuelo mediante el cual el X-45 C pueda reaprovisionarse de un KC-135 Stratotanker a partir del 2010.
MAC.
LUCHEMOS POR LA PAZ!
Piola mac
che, no es un poco preocupante que aviones robots vuelen por los cielos controlados por señales inalánbricas.
No digo que un lamer se ponga a controlar un avion con la notebook. Pero si me imagino un ejercito de hackers chinos intentando controlar lo que sea posible.
Después del papelón con el gran colisionador de hadrones, soy capaz de creer cualquier cosa
camino a la primera gran netwar mac?
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#27 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
TE PASO UN DATO !Originalmente publicado por El_Bodhi Piola mac
che, no es un poco preocupante que aviones robots vuelen por los cielos controlados por señales inalánbricas.
No digo que un lamer se ponga a controlar un avion con la notebook. Pero si me imagino un ejercito de hackers chinos intentando controlar lo que sea posible.
Después del papelón con el gran colisionador de hadrones, soy capaz de creer cualquier cosa
camino a la primera gran netwar mac?
EL PENTAGONO ESTA DESARROLLANDO UNA RED PARALELA PARA LA DEFENSA ESTRATEGICA !
CON SISTEMAS OPERATIVOS PROPIOS , SATELITES PROPIOS Y CODIGOS PROPIOS!
LA SKYNET DE TERMINATOR!
LA FICCION COPIA A LA REALIDAD!
MAC.
-----Agregado el 12/10/2009 a las 02 : 06 : 49-----
EL FUTURO EN LA GUERRA ES HOY!
La pesadilla de Patton: SOLDADOS ROBOTS.
Hará un par de fines de semana o así, escuché en "La Rosa de los Vientos" (Ondacero) que en Irak los del US Army habían desplegado dos tipos de robots de combate llamados SWORDS y MAARS .
Al parecer estos robots son fantásticos luchadores de combate urbano, ya que cuando entran en acción aterrorizan al enemigo simplemente con su presencia e "inmunidad". Otra curiosidad de estos robots es su capacidad de mimetización y camuflaje. Parece ser que son capaces de transformarse en "bultos" que puedan parecer un carro de supermercado, una silla de ruedas, una moto-carro rota o cualquier tipo de basura o escombro abandonado en la calle.
Pues bién, un día y sin venir a cuento (según la información de la radio) a los robots soldados se les fué la "pinza" y empezaron a combatir fuera de control contra sus amos, los soldados del Ejército Estadounidense.
Lo gracioso es que los soldados americanos se acojonaron y huyeron al ver que su armamento portátil era inútil frente a los robots, que para más inri se agruparon para combatir dándose apoyo entre ellos frente a los humanos. Curioso ¿verdad?.
Finalmente los robots fueron vencidos mediante un impulso electromagnético (IMP). Otra curiosidad es que estos robots de combate carecen de IFF con el que discriminar amigos de enemigos (o algo más "humano": combatiente de NO-combatiente).
¿Verdad que recuerda a la serie de películas y a la serie de Tv de Terminator?.
MAC.
-----Agregado el 12/10/2009 a las 02 : 13 : 17-----
Crean el primer robot capaz de inmovilizar personas con un gas letal
En diez años, los robots irán armados y serán autónomos para disparar
Una compañía norteamericana ha dotado a un tanque robot de capacidad para inmovilizar enemigos con un gas letal. Aunque en principio estas máquinas no estarán armadas con dispositivos letales ni tendrán licencia para matar, en diez años, según sus creadores, se contará con la capacidad tecnológica necesaria para el desarrollo de robots exterminadores, que se usarán en misiones policiales y militares, así como en las cárceles y en la lucha antiterrorista. Estas máquinas irán armadas y serán autónomas, y responderán a instrucciones como la de matar a cualquiera que les apunte. Carentes de sentimientos y de remordimientos, estos robots serán infinitamente valientes e inconscientes. Por Olga Castro-Perea.
La compañía estadounidense iRobot Corp. acaba de anunciar en un comunicado la incorporación de un Taser X26 a su tanque-robot con ruedas, el PackBot, convirtiéndolo así en capaz de inmovilizar a los enemigos humanos con un gas letal y de controlar a cualquier sospechoso.
El Taser X26, informa al respecto Defense Review, es un arma que contiene un cartucho reemplazable de nitrógeno comprimido que transmite impulsos eléctricos a través de unos cables conductores de hasta 10,6 metros de extensión, impulsos que, al entrar en contacto con un organismo humano, afectan las funciones motoras y sensoriales de su sistema nervioso periférico. La energía lanzada por este sistema puede atravesar hasta cinco centímetros de grosor de ropa.
iRobot Corp., que desde 2003 está asociada con el ejército estadounidense en el programa Future Combat Systems (FCS, había utilizado hasta ahora los PackBot para misiones de eliminación de bombas por control remoto, de búsquedas peligrosas y de supervisión. La nueva aplicación de la tecnología Taser proporcionará a estas máquinas una herramienta adicional de uso militar en diversos escenarios altamente peligrosos.
De momento, iRobot Corp. no pretende equipar a sus máquinas con armamento letal, ni otorgarles “licencia para matar” de forma independiente, sin el control humano. Sin embargo, un portavoz de la compañía señaló que, en el plazo de una década, se contará con la capacidad tecnológica necesaria para el desarrollo de robots exterminadores, que se usarán en misiones policiales y militares, así como en las cárceles y en la lucha antiterrorista.
Las máquinas irán armadas y serán autónomas, y responderán a instrucciones como la de matar a cualquiera que les apunte. Carentes de sentimientos y de remordimientos, estos robots serán infinitamente valientes e inconscientes.
Armamento inteligente
Los robots militares cuentan con algunas ventajas importantes, como que resisten mejor las condiciones extremas y sobreviven más tiempo en un fuego cruzado. Además, cuando se rompen pueden arreglarse y ahorrarían a cualquier ejército bajas humanas, y a los Estados el dinero de las pensiones por invalidez o muerte.
Según informó en 2005 el diario francés Liberation, Estados Unidos habría enviado a Irak, por primera vez, algunas unidades de robots armados con capacidad de disparar. Son del modelo Swords, continuación de una generación anterior experimentada en Afganistán, denominada Talon, utilizados principalmente para desarticular explosivos, pero sin capacidad agresiva.
Los robots Swords son el desarrollo del modelo Talon combinado con el sistema de teledirección de armamentos Trap y han sido fabricados por la empresa Foster-Miller, de Massachusetts, según el mencionado diario.
Los Swords, sin embargo, no tienen autonomía de decisión para disparar y dependen de un soldado humano para activar sus dispositivos de tiro. Liberaration ya anticipaba entonces, por boca de John Pike, director de Global Security, que estos robots autónomos para disparar estarían disponibles en una década, una estimación coincidente con la que adelanta ahora The Guardian, aunque otros expertos citados por el diario francés dudan de que estos robots puedan estar operativos para el combate a medio plazo.
Los esfuerzos por desarrollar esta tecnología no se han detenido y queda de manifiesto en proyectos como el Little Bird de la compañía Boeing, que es el primer helicóptero autónomo de la historia capaz de más de 450 horas de vuelo por control remoto y que puede, entre otras cosas, distinguir al enemigo y dispararle, además de transportar heridos, armas y alimentos.
El ejército australiano, por su parte, planea sustituir en una década los aviones de reconocimiento no tripulados por enjambres de miles de robots similares a los insectos. La asignación de misiones a un grupo de unidades, en lugar de a un único aparato sin piloto, permitirá una coordinación mayor y optimizará los resultados de las búsquedas, tal como informamos en Tendencias21.
Cuestiones morales
Miles de micro-robots que caminan, suben cuestas, vuelan y navegan, a un precio de unos 14.000 dólares por unidad, llevarían también armas específicamente diseñadas para su tamaño y contarían con la inteligencia artificial necesaria para la coordinación y la autonomía.
Todas estas posibilidades aumentan los cuestionamientos morales acerca del uso inadecuado de las tecnologías. De un lado, los ejércitos se ahorrarán pérdidas humanas. Del otro, tendrán una mayor capacidad para matar.
Además, la posibilidad de que se pierda el control sobre la inteligencia artificial armada nos lleva a un escenario bastante oscuro. Ante esta perspectiva, tal y como explica el ingeniero especializado Sergio A. Moriello en un artículo publicado por Tendencias21, recientemente un equipo internacional de científicos y académicos –pertenecientes a EURON (EUropean RObotics research Network)– elaboró un prototipo de “código de ética” para los robots.
Entre sus recomendaciones cabe destacar la necesidad de asegurarse el control de los humanos sobre los robots, la prevención de su utilización nociva o ilegal, la protección de los datos que éstos obtengan y el seguimiento exhaustivo de su actividad
Parece por tanto que cada vez está más cerca la versión real del Terminator de la famosa película de Hollywood, señala al respecto el diario británico The Guardian, sin que las cuestiones éticas tengan mayor valor en estas aplicaciones militares de la inteligencia artificial.
-----Agregado el 12/10/2009 a las 02 : 20 : 14-----
[quote=macmaster47;9352463]
EEUU desarrollará un ejército de nano-soldados biónicos
Inspirados en la biomecánica de las orugas, se autodestruirán después de cada misión
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada para la Defensa (DARPA) ha encargado a la Universidad Tufts el desarrollo de unos nano-soldados que se construirán con biomateriales y cuya estructura y funcionamiento estarán basados en la biomecánica de las orugas, lo que les permitirá introducirse en edificios enemigos a través de una rendija bajo la puerta, un conducto para el cableado o un agujero en un muro. Esta nueva generación de robots se llama Chembots (de Chemical Robots) y una vez llevado a cabo su cometido en territorio hostil, pueden autodestruirse y biodegradarse completamente. Por César Gutiérrez.
Quizá el lector haya tenido alguna vez ante sus ojos una oruga del tabaco (también conocida como gusano Goliat y de nombre científico Manduca sexta). Si es así, podrá hacerse una idea visualmente aproximada del aspecto que tendrán los futuros soldados biónicos (chembots) que la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada para la Defensa (DARPA en inglés) pondrá al servicio de las fuerzas armadas estadounidenses.
Los chembots (de Chemical Robots) pesarán entre 2 y 200 gramos, y serán capaces de desplazarse a largas distancias. Su extrema flexibilidad y la naturaleza gelatinosa de los materiales que se usarán para su construcción les permitirán introducirse en ambientes hostiles a través de rendijas, aberturas y agujeros mucho más pequeños que ellos mismos y, una vez al otro lado, metamorfosearse y adquirir un tamaño 10 veces más grande, así como la consistencia sólida necesaria para realizar su tarea.
El trabajo de estos nano-soldados biónicos podrá ser dirigido por control remoto, o bien realizado de forma totalmente autónoma por los chembots, que se comunicarán de forma inalámbrica y serán también autónomos e independientes en lo que respecta a sus fuentes de energía. Una vez llevado a cabo su cometido en territorio hostil, se auto-aniquilarán y bio-degradarán completamente.
Otra sorprendente capacidad de estos micro-soldados es que podrán portar a su vez a otros chembotsdescripción del proyecto, donde detalla el tipo de nano-soldados biónicos que quiere desarrollar.
más pequeños aún, que se desplegarían una vez transportados por los primeros a su objetivo para ejecutar sub-misiones en las que fuera necesaria una extrema miniaturización, según explica la DARPA en la Ciencia y defensa
También la Universidad Tufts, a la que pertenecen los científicos que desarrollarán e implementarán el proyecto, informa que los chembots serán capaces de realizar misiones y operaciones imposibles para cualquier máquina (o ser humano) actual. Los innovadores artefactos podrán desplazarse a lo largo de cables, cuerdas o alambres, así como trepar a árboles y otras estructuras.
En la Tufts subrayan la utilidad de esta nueva generación de robots, por ejemplo en la recopilación (y trasmisión) de información desde el interior de un mecanismo explosivo, que los chembots serían asimismo capaces de desactivar, así como en la detección de campos de minas o en operaciones de búsqueda y rescate en condiciones peligrosas. Fuera del ámbito militar, la utilidad de los chembots sería también evidente para el diagnóstico médico.
Armas de seda
En el proyecto se dan cita varias disciplinas científico-tecnológicas y diversas áreas de investigación avanzada, desde la nanotecnología a la neurociencia, pasando por la ingeniería genética, la bio-ingeniería de tejidos y, por supuesto, la robótica.
Fascinado por la forma en que la oruga Manduca controla sus movimientos mediante un cerebro relativamente simple y por el sorprendente grado de flexibilidad de los mismos careciendo aquélla de las complejas articulaciones de un vertebrado, el neurobiólogo Barry Trimmer (principal investigador involucrado en este proyecto junto al catedrático de ingeniería biomédica David Kaplan) ha estado estudiando a este animal durante varios años y ahora tendrá oportunidad de implementar esos biomecanismos en los chembots.
Por su parte, Kaplan, cuyo laboratorio se centra en la ingeniería de biopolímeros, ha dedicado años a estudiar la increíble resistencia conseguida por las arañas y los gusanos en sus telas y capullos a partir de un material tan flexible como la seda. La ingeniería genética y la nanotecnología se dan cita en sus manos como herramientas para el desarrollo de una proteína de fusión que combina esas propiedades de la seda con la compleja estructura del silicio.
Junto a Trimmer y Kaplan participarán en este proyecto prestigiosos expertos en ingeniería eléctrica, mecánica, computación y robótica.
El prestigio, el altísimo nivel de exigencia científica y la trayectoria de eficacia y resultados tanto de la Universidad Tufts como de sus investigadores, sumados a la claridad de ideas de la DARPA en lo que referente al tipo de artefactos con los que quiere contar para su incorporación a las fuerzas armadas (por no hablar del multimillonario contrato que hay de por medio), enmarca pues este proyecto en apariencia futurista y fantástico en nuestro mundo real y no muy lejos de nuestro presente, en los que cabe augurarle un más que probable éxito y donde no tardaremos demasiado en ver los primeros prototipos de estas gelatinosas milicias.
Editado por macmaster47 - 12.10.2009 02:26 hs. | Motivo: Mensajes unidos automáticamenteMe gusta este mensaje -
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#28 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Sin dudas la posibilidad de una Skynet, no es algo que podamos calificar como ficcion.
Tal vez alla en el 84 y hasta en el 91, sonaba algo lejano o tal vez imposible, hoy la mayoria de aviones caza de USA, vuelan con asistencia informatica que sin temor a equivocarme deja al piloto en un segundo plano.
No se si sera verdad o aun esta en desarrollo, el Raptor F-22, selecciona automaticamente los blancos y el tipo de arma a utilizar.
Esperemos jamas tener que enfrentarnos a semejante maquina de combate..........Me gusta este mensaje -
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#29 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
AMIGO KYLE LE DEJE LA INFORMACION QUE PIDIO SOBRE MALVINAS!Originalmente publicado por Kyle Reese Sin dudas la posibilidad de una Skynet, no es algo que podamos calificar como ficcion.
Tal vez alla en el 84 y hasta en el 91, sonaba algo lejano o tal vez imposible, hoy la mayoria de aviones caza de USA, vuelan con asistencia informatica que sin temor a equivocarme deja al piloto en un segundo plano.
No se si sera verdad o aun esta en desarrollo, el Raptor F-22, selecciona automaticamente los blancos y el tipo de arma a utilizar.
Esperemos jamas tener que enfrentarnos a semejante maquina de combate..........
LA VIO?
LO DEL PASAPORTE Y ESO!
CONFIRME SINO LA REITERO!
SALUDOS!
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#30 Re: El rincon de "EL FACHO". ¡Aguante la Derecha! (parte 22)
Ahh si perdon!!!
A ver, si yo uso mi pasaporte para entrar a determinado territorio, no estoy confirmando que ese territorio es extranjero??
No te parece, que esto puede jugar en contra de cualquier futuro reclamo ante UN?Me gusta este mensaje -
LinkBacks: http://www.psicofxp.com/forums/politica-economia-sociologia.146/967843-rincon-facho-aguante-derecha-parte-22-a.html
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